本周本来可能完全没有新鲜事发生，因为汽车界需要几天时间才能从 7 月 25 日雪佛兰 Corvette ZR1 上市带来的冲击中恢复过来，这款双涡轮增压 V8 发动机的功率不低于 1,0 马力。

这款“美国跑车”的最新旗舰版现已加入超级跑车俱乐部，因为它的功率重量比比布迪威龙或保时捷 918 Spyder 等车型更高，下压力比选配 ZTK 套件的兰博基尼 Huracan STO 更大，而且比插电式混合动力兰博基尼 Revuelto 或法拉利 SF90 Stradale 更强大。

这很难超越，但刚刚结束的一周正值七月和八月的边缘，所以它必须变得有点紧张，对吧?首先，我们发现2024 年蒙特雷汽车周将充斥着重要的首发车型，例如 Huracan 系列的全新兰博基尼 Temerario 继任者。运动型大众 ID.7 GTX 系列在英国公布了轿车和旅行车的定价详情，而在巴西，2025 款 Jeep Renegade 推出了新款 Willys 版，充满怀旧气息。

最近发布的起亚 EV3 据称是 E-GMP 系列中最实惠的成员，它也学会了说英式英语，并获得了英国规格和定价详情。就像现在英国的其他东西一样，它并不便宜——该系列的起价为 32,995 英镑，按当前汇率计算超过 42,000 美元。不用担心，我们也有来自美国的新奇事物，我们只是让它们为文章的后半部分做好准备。

在旧大陆，全新的大众 Transporter 和 Caravelle加入了 Multivan 和 California 的行列，完成了 T7 系列，而现代改款的 i30 N 热门掀背车在澳大利亚的售价约为 50,000 美元。我们还谈到了兰博基尼 RevueltoPHEV旗舰车型，该款车型搭载 V12 和电动辅助系统——这家意大利汽车制造商推出了另一款 Opera Unica 车型，这次是为了向撒丁岛致敬。顺便说一句，如果你还在寻找度假胜地，那是一个非常不错的夏季目的地。哦，等等，也许你更愿意去日本?好吧，你会在那里找到 2025 款本田思域 RS，它以运动外观和手动变速箱为掀背车迷增光添彩。

现在，为了重返美国，我们从 2025 款马自达 CX-90 开始，它获得了新的 Premium Sport 装饰，继续使用前面提到的 2025 款雪佛兰克尔维特 ZR1 的迷你配置器，以及 2025 款丰田 GR 卡罗拉，它现在具有更大的扭矩和自动变速箱，并按潜在销量的顺序总结三个最重要的首次亮相：帕加尼的 Utopia Roadster、奥迪的全新 A6 e-tron Sportback 和更新的 2025 款福特 Maverick 一体式紧凑型皮卡车。

毫无疑问，令人惊叹的机械瑰宝——帕加尼 Utopia Roadster——是本周汽车界最有趣的新成员。然而，这是一款售价 330 万美元的超级跑车，只有少数几种配置软顶或硬顶。新款奥迪 A6 e-tron 肯定会比它更胜一筹，而 Sportback 车型——这是美国唯一一款可用的车型，因为 Tourer 属于旅行车类型，而美国似乎忽略了这种车身风格——看起来比奔驰 EQE 甚至宝马 i5 都要好看。我们对后者不太确定，因为巴伐利亚人为新款 5 系的电动车选择了更简单的设计，而奥迪则选择了分体式大灯路线。