电动超级跑车先驱Rimac在蒙特雷汽车周上发布了其最新、最出色的新车型RimacNeveraR。新款R基于现有的四引擎怪兽，将Nevera带入了更加注重赛道的空间，并承诺提供更锐利的动力和更具活力的动力系统。

正如您对任何超高性能电动汽车的期望一样，这些数字在纸面上几乎完全无法理解。峰值功率额定为2,107bhp，由四台电机产生，由Rimac的下一代108kWh电池组供电。这比标准Nevera多193bhp，并且来自容量略小于旧款汽车120kWh电池的电池。

Rimac尚未确认WLTP续航里程数据，但表示新电池组比上一代电池组功率密度更高、效率更高，上一代电池组充电后可行驶约300英里。

从纸面上看，NeveraR的0-62mph加速时间可能仅与标准车相当(1.81秒)，但其0-186mph加速时间快0.6秒，四分之一英里加速时间快0.2秒(8.23秒)。

Rimac表示，动力系统的改进不仅仅集中在获取更多动力和性能上。四电机配置带来的巧妙四轮扭矩矢量系统得到了改进，牵引力和稳定性程序也发生了更多变化。

为了控制额外的噪音，Rimac还对悬架进行了改造，前轴负外倾角更大，一套新的米其林Cup2轮胎包裹在交错的20英寸前轮和21英寸后轮锻造合金轮毂上。制动器也是新的EVO2碳陶瓷装置。

除了所有技术升级外，Rimac还为R赋予了全新的外观，这要归功于其具有更宽下开口的新前保险杠。还有一个完全重新设计的后部，包括一个大型新后扩散器，与高静态尾翼相匹配。总而言之，新的空气动力元件将整体下压力提高了15%，同时将阻力降低了10%。

Rimac将生产不超过40辆NeveraR，目前尚不清楚这些更新是否会及时应用于标准版Nevera。