那会是哪两辆机器?当然是SpeedTwin1200和SpeedTwin1200RS，这是Triumph作为ModernClassics系列的一部分销售的摩托车。它们不仅在造型上进行了升级，在性能上也进行了升级。

我先从两辆摩托车的共同点开始说，它们使用相同的发动机。这是来自Bonneville系列的水冷并列双缸SOHC发动机。与之前的发动机不同，新版本增加了额外的5马力。

这似乎并不多，但它使总功率水平达到104马力。扭矩水平也令人印象深刻，达到112Nm。为了匹配增加的功率，两款两轮车都标配优化的转弯ABS和牵引力控制。

从设计方面来看，两辆摩托车有很多共同点，其中很多都是该系列的新设计。这家英国摩托车制造商修改了侧面板，使其更简单，并更好地与节体盖集成。

发动机箱比以前更有棱角，是新的，采用黑色粉末涂层。两轮车前部的圆形大灯现在是LED灯，并带有自己的日间行车灯(DRL)标志。Speed

Twins的座椅也经过了修改，现在看起来更浅、轮廓更清晰，并带有带缝线细节的拉绒饰面。座椅前端较窄，使骑手更容易站立。

这款摩托车以SpeedTwin1200的名字而闻名，已经问世一段时间了，并逐渐巩固了其作为车迷最爱的地位。新车型的升级对了从底盘到摩托车外观和感觉的各个方面。

首先，这款摩托车的前部配备了43毫米Marzocchi前叉，后部配备了同一品牌的双悬架。所有悬架装置现在都摇动远程储液器，减震器配有可调预载。

与之前的版本相比，新款SpeedTwin1200的车把更高且位置更靠前。制动力由Triumph品牌的径向卡钳和320毫米制动盘确保，而MetzelerSportecM9RR轮胎则确保与地面的接触。

摩托车的造型带来了当之无愧的更新。这款摩托车的油箱上印有双色图案，拼出了数字1200，油箱本身的上部涂有水晶白或嘉年华红，底部涂有蓝宝石黑。这种方法使油箱看起来更浅更长，就像新的倾斜线和深前切口一样。那里还安装了一个新的翻盖加油口盖。

2025TriumphSpeedTwin1200RS

此款自行车是该系列中更注重运动的成员，因此，它与简易版的主要区别之一就是骑行姿势。此外，它的后端比标准版略高，座椅高度也略高。此款自行车的

车把与以前相同，但脚踏板也已升高并进一步向后移动。

这款摩托车采用Ohlins后悬架，并使用Brembo卡钳而非Triumph卡钳。新款铸铝车轮(采用带有涡轮图案的七细辐条设计)采用MetzelerRacetecRRK3轮胎。Speed

Twin1200标配两种骑行模式，即公路和雨天，但RS增加了第三种骑行模式，即运动模式，一旦启用，即可“提高油门响应并优化牵引力控制设置”。

这款摩托车最重要的功能之一是配备Triumph换挡辅助系统。这项技术首次应用于ModernClassic，并且仅在此版本中提供。正如名称所示，该系统可在需要时快速换挡。Triumph

提供两种颜色的1200RS，即巴哈橙色和蓝宝石黑色。无论选择哪种颜色，客户都将获得金色RS贴花，以匹配阳极氧化悬架组件。

Triumph表示，两款新型SpeedTwin1200车型将于2024年12月开始在全球经销商处发售。但我们已经知道每款车型的售价：SpeedTwin1200在美国的售价为13,595美元，而功能更强大的RS版本的售价为15,995美元。