本田为一种新型皮带旋转空气动力学装置申请了专利。

空气喷射器和风扇将增强空气动力学性能。

本田的专利看似复杂，但可以成为更广泛的空气动力学套件的一部分。

汽车制造商一直在寻找提高效率的创新方法，但随着汽车越来越大、越来越重，提高效率变得越来越难。本田的最新想法——CarBuzz 在美国专利商标局的一份文件中发现——是我们见过的最新颖的想法之一，它使用连接到汽车车身皮带上的“旋转器”、空气喷射器和吸风扇来改变车辆的空气动力学特性。与创新的 McMurtry Speirling不同，后者有一个风扇将汽车吸到地面，而本田的专利旨在纵车身周围和上方流动的空气，而不是车身下方的空气。让我们仔细看看。

日本汽车制造商本田在二战的废墟中崛起，最初以摩托车制造商的身份开展业务，直到 1963 年才推出了其首款汽车 T360 轻型卡车。创始人本田宗一郎将美国市场作为最重要的目标，从而催生了一代又一代标志性品牌，如思域和雅阁，这些品牌均位列美国最畅销的乘用车之列。如今，本田汽车以其安全性、实用性和可靠性而闻名，而思域 Type R等车型也具有出色的性能。

创立

1948 年 9 月 24 日

创始人

本田宗一郎

总部

日本滨松

所有者

公开交易

现任首席执行官

三部敏宏

车身面板专用传送带

该专利利用了两个通过皮带连接的转子。电动机驱动这些转子的运动，使它们在原地旋转，从而移动皮带。这条皮带将与外部车身对齐，但可以重新定位，使其从车身进一步突出，以形成气流分离。这个想法是，当皮带加速时，它会将微小的气流引导到本田想要的地方，让汽车产生扰动，可用于将空气引导向或远离车身的某些部位。