最后一款宝马 M2 于 2020 年作为限量版特别版上市，上市仅一年就输出 444 马力和 406 磅英尺的扭矩，少数幸运儿需要花费 84,595 美元才能试驾一下——这还不包括选装件和加价，因为我们都记得 2020 年买车是什么感觉，对吧?M 部门正在酝酿另一款M2，将于明年上市，作为 2025 款或 2026 款;Bimmerpost 论坛成员 yunguldyn 透露了未来的发展。这位宝马内部人士还告诉我们2025 款 M2 将以475 马力亮相;两个月前，宝马推出了这款473 马力的轿跑车。据论坛介绍，即将推出的 M2 将通过八速自动变速箱向后轴传送525马力，这是唯一提供的变速箱。我们假设这个数字与标准 M2 的差异为 2 马力，那么就是 523 马力。

这个数字将比上一代 M2 多出 79 马力，比现款后轮驱动 Competition 多出 20 马力，比2023 款 L多出 20 马力。

宝马似乎已经厌倦了车迷们对 M 车重量的抱怨，美国前哨站已停止列出一些整备重量。尽管如此，未来的 M2 车主将感受到相差数百磅的两辆车之间 20 马力的差异所带来的好处。

至于六速双排变速箱，宝马将标准 M2 手动变速箱的扭矩额定值从自动版的 443 磅英尺降至 406 磅英尺——与之前的 M2 的扭矩值相同。我们猜想 M 不想在新款 M2 的额外扭矩上妥协。

标准配置延续了上一代车型，例如碳纤维车顶和 Alcantara 包裹的方向盘。这次的车身颜色有布鲁克林灰或蓝宝石黑两种选择，全真皮内饰有黑色或黑红双色可供选择。据说车轮是从上一代 和 L 车型中捐赠的。如果这意味着 L，那么买家可能会看到19 英寸前轮和 20 英寸后轮上的米其林Pilot Sport Cup 2 R 轮胎。

预计生产仅持续 11 个月，从 2025 年 8 月到 2026 年 7 月。