道奇Charger于1966年推出，作为一款对AMCRamblerMarlin的高端快背车在展厅亮相。尽管最初的销量稳定在37,000多辆，但1967年的交付量下降到不到16,000辆。因此，道奇决定在1968年对Charger进行改头换面。

重新设计不仅仅是外观上的改造。道奇取消了独立后座和高级配置，将Charger变成了一款更传统的肌肉车。新设计取得了巨大的成功。虽然道奇预计销售35,000辆左右，但客户蜂拥至展厅，购买了92,590辆。自1968年Charger

问世以来已经50多年了，这款中型车如今已成为黄金肌肉车时代最受欢迎的车型之一。虽然从总产量来看它可能并不罕见，但有些版本确实数量稀少且价格昂贵。HEMIChargerR/T可以说是最稀有、最受追捧的。在生产的92,590辆中，只有17,665辆被订购为高性能R/T车型。这款1968年新款车型仅限于大缸体V8发动机，顶部是强大的426立方英寸(7.0升)HEMI。这种昂贵的磨机只生产了475台，仅占总产量的0.5%。您在此处看到的银色样机就是那些稀有钻机之一。这款Mopar定于9月7日在Mecum的达拉斯2024拍卖会上拍卖，是烤肉架修复的典型例子。使用原装和新旧库存零件进行翻新的Charger尽管没有采用理想的高冲击力颜色，但外观看起来非常惊艳。内饰也几乎完美无瑕。当然，挑剔的人会注意到机舱可以使用一些细节，但这款Charger绝对是一个不错的地方。银色引擎盖隐藏着更多好消息。426HEMIV8不仅非常干净，您可以吃掉空气过滤器，而且发动机也是高度原创和数字匹配。三速自动变速箱也是如此。诚然，自动变速箱不如四速手动变速箱那么理想，但这种组合也非常罕见。1968年交付的475辆HEMICharger中，只有2辆配备了Torqueflite自动变速器。虽然远非惊艳，但银色让这款Mopar成为了更为稀有的经典之作。这是因为只有七辆1968年的HEMICharger采用了这种色调。此外，这辆车是唯一已知的银色车型，顶部采用黑色乙烯基材料并删除了条纹。没有比独一无二更稀有的了。这批拍品没有定价预估，但这款Charger将以六位数的价格拍卖。这种状况的1968年HEMICharger通常零售价超过130,000美元，而目前的记录是231,000美元。

我做了一些调查，发现自2020年以来，已有三辆银色HEMI被拍卖。最便宜的车售价为130,000美元，而最昂贵的车以165,000美元的价格成交。这三辆车的顶部和后部条纹都是黑色乙烯基的，因此由于其独特的颜色组合，这辆车的价格可能会更高一些。9月7日一上台，我就会回来提供信息。