【四轮定位参数有哪些各有何作用】在汽车维修与保养过程中，四轮定位是一项非常重要的技术项目。它通过调整车辆的悬挂系统和转向系统，确保车轮处于正确的几何位置，从而提升驾驶稳定性、操控性以及轮胎使用寿命。四轮定位涉及多个关键参数，每个参数都有其特定的作用。以下是常见的四轮定位参数及其作用总结。
一、四轮定位主要参数及作用
| 参数名称 | 英文名称 | 定义 | 作用 |
| 前束（Toe） | Toe | 车轮前端与后端之间的距离差 | 控制车辆直线行驶时的稳定性和轮胎磨损情况，前束过大会导致轮胎内侧磨损，后束则会导致外侧磨损 |
| 外倾角（Camber） | Camber | 车轮中心线与垂直方向的夹角 | 影响轮胎与地面的接触面积，正外倾有助于提高转弯性能，负外倾则有助于提高高速稳定性 |
| 主销后倾角（Caster） | Caster | 转向轴线与垂直方向的夹角 | 提高车辆直线行驶的稳定性，影响转向回正能力，后倾角越大，方向盘越重但稳定性越好 |
| 主销内倾角（Kingpin Inclination） | KPI | 转向轴线与垂直方向的偏移角度 | 影响转向轻便性与回正能力，有助于减少转向阻力，提高操控性 |
| 转向轴线倾角（Steering Axis Inclination, SAI） | SAI | 转向轴线与垂直方向的夹角 | 与KPI相关，共同影响转向系统的稳定性与回正性能 |
| 推进角（Thrust Angle） | Thrust Angle | 后轮推进方向与车辆中心线的夹角 | 确保后轮与前轮方向一致，避免跑偏现象 |
| 轴距（Track Width） | Track Width | 左右车轮之间的横向距离 | 影响车辆的稳定性与转弯半径，不同车型有不同标准 |
二、总结
四轮定位参数是保障车辆行驶安全与舒适性的关键因素。合理调整这些参数可以有效减少轮胎磨损、提升操控性能，并延长车辆使用寿命。不同的车型对定位参数的要求也有所不同，因此在进行四轮定位时，应根据车辆制造商的推荐值进行调整。
建议车主定期进行四轮定位检查，特别是在发生碰撞、更换悬挂部件或发现车辆跑偏、方向盘不稳等异常情况时，应及时进行专业检测与调整。
如需进一步了解具体参数的测量方法或调整技巧，可咨询专业汽修技师或参考车辆使用手册。
