【手自一体变速箱是什么变速箱】手自一体变速箱是一种结合了手动变速箱和自动变速箱优点的变速系统。它允许驾驶员在自动模式下轻松驾驶，同时也能在需要时切换到手动模式，自行控制挡位，提升驾驶体验和操控感。这种变速箱广泛应用于现代汽车中，尤其受到追求驾驶乐趣与便利性的消费者欢迎。
一、
手自一体变速箱（也称为AMT或Automated Manual Transmission）是一种在传统手动变速箱基础上，通过电子控制系统实现自动换挡的装置。它保留了手动变速箱结构简单、传动效率高的特点，同时具备自动变速箱操作简便的优点。驾驶员可以在自动模式下享受省力驾驶，在手动模式下获得更强的操控感。
该类型变速箱通常配备有“D”、“M”、“S”等挡位选择，其中“D”为自动模式，“M”或“S”为手动/运动模式。部分车型还支持换挡拨片，让驾驶者在行驶过程中更方便地进行升档或降档操作。
二、表格对比
| 项目 | 手动变速箱 | 自动变速箱 | 手自一体变速箱 |
| 操作方式 | 需要踩离合器+换挡 | 不需要踩离合器 | 可选自动或手动 |
| 换挡方式 | 手动操作 | 自动完成 | 可手动或自动 |
| 结构复杂度 | 较低 | 较高 | 中等 |
| 传动效率 | 高 | 中等 | 高（接近手动） |
| 驾驶难度 | 高 | 低 | 中等 |
| 成本 | 低 | 高 | 中等 |
| 适用场景 | 赛车、越野、经济型车 | 城市通勤、舒适性优先 | 多功能、兼顾性能与舒适 |
三、总结
手自一体变速箱是介于手动与自动之间的一种过渡型变速系统，适合那些希望在驾驶过程中拥有更多控制权，但又不想完全放弃自动换挡便利性的用户。它在技术上较为成熟，且在实际使用中表现出良好的平衡性，因此成为许多中高端车型的标配配置之一。
