【水平对置发动机优缺点是什么】水平对置发动机，简称“水平对置”或“Boxer”，是一种将活塞水平排列的发动机结构。它在一些高性能汽车和特定品牌中广泛应用，如保时捷、斯巴鲁等。这种发动机设计有其独特的优势，同时也存在一些不足之处。以下是对水平对置发动机优缺点的总结。

一、水平对置发动机的优点

1. 重心低，稳定性好

水平对置发动机的布局使得发动机整体高度更低，有助于降低车辆重心，提升操控性和行驶稳定性。

2. 振动小，运行平稳

由于左右活塞的运动相互抵消，水平对置发动机在运转时产生的振动较小，驾驶体验更舒适。

3. 结构紧凑，便于布置

发动机的扁平结构使其更容易安装在车身底部，有利于空间利用和车重分配。

4. 动力输出平衡

活塞的对称布局有助于动力传递更加均匀，减少动力损失。

5. 适合四驱系统

水平对置发动机常与四驱系统结合使用，尤其在斯巴鲁车型中表现突出。

二、水平对置发动机的缺点

1. 制造成本高

水平对置发动机的结构较为复杂，零部件数量多，生产工艺要求高，导致制造成本相对较高。

2. 维修难度大

由于发动机布局特殊，维修和保养需要专业工具和技术，普通修理厂可能难以处理。

3. 噪音控制较难

虽然振动小，但水平对置发动机在高速运转时可能会产生一定的噪音，影响驾乘舒适性。

4. 散热性能相对较弱

由于发动机位于底盘较低位置，散热条件不如直列或V型发动机，容易出现高温问题。

5. 技术普及度低

相比于常见的直列或V型发动机，水平对置发动机的应用范围较小，市场认知度不高。

三、总结对比表

综上所述，水平对置发动机在性能和操控方面具有明显优势，尤其适合追求驾驶体验的高端车型。然而，其较高的成本和维护难度也限制了它的广泛普及。选择是否采用此类发动机，需根据实际需求和预算综合考虑。