【有哪些车型采用了马自达转子发动机】马自达自20世纪60年代起便开始研发并应用转子发动机技术，这一创新在汽车历史上具有重要意义。虽然近年来转子发动机的应用逐渐减少，但其在马自达的多款车型中留下了深刻印记。以下是对采用过马自达转子发动机的车型进行的总结。
一、
马自达的转子发动机以其高转速、轻量化和紧凑结构而著称，曾广泛应用于多款经典车型中。从早期的RX-3到后来的RX-7和RX-8，再到一些高性能版本的轿车与跑车，转子发动机在马自达的产品线中扮演了重要角色。尽管由于排放法规和技术限制，部分车型已停产，但这些车型仍然受到许多车迷的喜爱。
二、采用马自达转子发动机的车型列表
| 车型名称 | 生产年份 | 发动机型号 | 功率（马力） | 备注 |
| 马自达 RX-3 | 1967–1972 | 12A | 110 | 首次搭载转子发动机的量产车型 |
| 马自达 RX-4 | 1970–1975 | 12A | 110–130 | 后期改用13B发动机 |
| 马自达 RX-7 | 1978–2002 | 13B | 130–255 | 经典跑车，多次升级发动机 |
| 马自达 RX-8 | 2003–2012 | 13B-MZR | 212–250 | 最后一款搭载转子发动机的量产车 |
| 马自达 Eunos Cosmo | 1990–1995 | 13B-AP | 180 | 高端豪华车型 |
| 马自达 RX-Vision | 2015（概念车） | 13B-SK | 300+ | 概念车，展示未来转子技术 |
| 马自达 MX-30 | 2020–2023（部分版本） | 13B-MZ | 158 | 电动化转型中的过渡车型 |
三、总结
马自达的转子发动机技术曾在多个时代引领潮流，尤其在跑车领域表现突出。尽管随着环保要求的提高，转子发动机逐渐退出主流市场，但其在马自达品牌历史中仍占据重要地位。如今，随着新能源技术的发展，马自达也在探索将转子发动机用于增程式电动车的可能性，为这一经典技术注入新的生命力。
