【15年车一年一审是真的吗2020】“15年车一年一审”是许多车主在日常生活中经常听到的一个说法，尤其在车辆年检政策调整后，很多人对这一规定产生了疑问。那么，“15年车一年一审”到底是不是真的？在2020年时是否适用？下面我们就来详细分析一下。
一、政策背景
在中国，车辆的年检制度根据车辆的使用年限和类型有所不同。一般来说，新车前6年每2年一检，6-10年每年一检，10年以上则每年一检。但随着政策的不断调整，部分地区在2020年前后对年检规则进行了优化，尤其是针对老旧车辆的管理。
“15年车一年一审”并不是全国统一的硬性规定，而是部分地区在特定时期内实施的临时政策，目的是为了加强老旧车辆的监管，减少尾气排放和安全隐患。
二、是否真实存在？
从全国范围来看，“15年车一年一审”并不是普遍执行的规定，但在某些城市或地区，在2020年前后确实有过类似政策试点。例如：
- 北京、上海、广州等大城市在2019年至2020年间，对超过10年的车辆实行了更严格的年检制度，部分车辆需每年一检。
- 但这些政策通常以“限行”或“环保检查”为名，并非所有15年以上的车辆都必须每年一检。
- 具体执行情况因地区而异，建议车主关注当地交管部门的通知。
三、总结对比（2020年政策）
| 项目 | 情况说明 |
| 车辆使用年限 | 一般为15年以上 |
| 年检周期 | 部分地区可能要求每年一检 |
| 政策来源 | 地方性临时措施，非全国统一 |
| 实施时间 | 多集中在2019-2020年期间 |
| 是否强制 | 依据地方政策，部分城市执行严格 |
| 原因 | 环保、安全、限行政策等 |
四、车主应如何应对？
1. 查询本地政策：不同城市的年检政策差异较大，建议通过当地交管部门官网或12123平台查询最新信息。
2. 提前准备材料：如行驶证、身份证、交强险保单等，避免因材料不全影响年检。
3. 注意环保标准：部分城市对老旧车辆实施环保检测，不符合标准的车辆可能无法通过年检。
4. 及时处理违章：年检前确保无未处理的交通违法记录，否则无法通过年检。
五、结论
“15年车一年一审”并非全国统一的硬性规定，但在2020年前后，一些大城市确实出台了针对老旧车辆的临时年检政策。因此，这一说法在某些地区是存在的，但并不适用于所有车辆和所有地区。车主应结合自身所在地的政策，合理安排年检时间，确保合法合规驾驶。
如你不确定自己车辆的年检周期，建议直接拨打当地车管所电话咨询，或通过官方平台进行查询，以获得最准确的信息。
