【沥青碎石混合料A】沥青碎石混合料A是一种常见的道路基层材料，广泛应用于公路、城市道路及停车场等工程中。该材料由一定比例的粗集料、细集料、矿粉和沥青结合料组成，具有良好的抗压强度、耐久性和稳定性，能够有效提高道路的承载能力和使用寿命。
在实际应用中，沥青碎石混合料A的性能受多种因素影响，包括原材料质量、配比设计、施工工艺以及环境条件等。因此，在使用前需进行严格的配合比试验和性能测试，以确保其满足工程要求。
以下是沥青碎石混合料A的主要技术参数与性能特点的总结：
| 项目 | 内容 |
| 材料组成 | 粗集料（5-20mm）、细集料（0-5mm）、矿粉、沥青（通常为70或90） |
| 配合比范围 | 粗集料：30%-45%；细集料：15%-25%；矿粉：5%-10%；沥青：4%-6% |
| 最大粒径 | ≤25mm |
| 压实度 | ≥95% |
| 马歇尔稳定度 | ≥5kN |
| 流值 | 2-4mm |
| 残留稳定度 | ≥80% |
| 抗车辙能力 | 良好，适用于重载交通路段 |
| 施工温度 | 摊铺温度≥130℃；碾压温度≥110℃ |
沥青碎石混合料A因其良好的力学性能和经济性，已成为现代道路建设中不可或缺的一部分。在施工过程中，应严格按照规范操作，确保材料均匀拌和、充分压实，并做好后期养护工作，以充分发挥其性能优势。
总之，沥青碎石混合料A是一种性能稳定、适用性强的道路基层材料，合理的设计与施工是保证工程质量的关键。
