【沥青碎石混合料A】沥青碎石混合料A是一种常见的道路基层材料,广泛应用于公路、城市道路及停车场等工程中。该材料由一定比例的粗集料、细集料、矿粉和沥青结合料组成,具有良好的抗压强度、耐久性和稳定性,能够有效提高道路的承载能力和使用寿命。
在实际应用中,沥青碎石混合料A的性能受多种因素影响,包括原材料质量、配比设计、施工工艺以及环境条件等。因此,在使用前需进行严格的配合比试验和性能测试,以确保其满足工程要求。
以下是沥青碎石混合料A的主要技术参数与性能特点的总结:
项目 | 内容 |
材料组成 | 粗集料(5-20mm)、细集料(0-5mm)、矿粉、沥青(通常为70或90) |
配合比范围 | 粗集料:30%-45%;细集料:15%-25%;矿粉:5%-10%;沥青:4%-6% |
最大粒径 | ≤25mm |
压实度 | ≥95% |
马歇尔稳定度 | ≥5kN |
流值 | 2-4mm |
残留稳定度 | ≥80% |
抗车辙能力 | 良好,适用于重载交通路段 |
施工温度 | 摊铺温度≥130℃;碾压温度≥110℃ |
沥青碎石混合料A因其良好的力学性能和经济性,已成为现代道路建设中不可或缺的一部分。在施工过程中,应严格按照规范操作,确保材料均匀拌和、充分压实,并做好后期养护工作,以充分发挥其性能优势。
总之,沥青碎石混合料A是一种性能稳定、适用性强的道路基层材料,合理的设计与施工是保证工程质量的关键。