保时捷首席设计师迈克尔·毛尔 (Michael Mauer) 很乐意看到小型跑车。

目前的 911 是有史以来最大的车型;莫尔很想看到一款尺寸较小的替代车型。

莫尔相信，电动时代汽车会变得更小。

保时捷 911的 992.2 代车型于今年早些时候发布。这款后置发动机的车型虽然外形相对紧凑，但比其前代车型大得多，这让保时捷首席设计师迈克尔·毛迈尔 (Michael Mauer) 很不满意。

莫尔告诉澳大利亚出版物《Drive》，他很想设计一款小型跑车。“就我个人而言，我很想 [制造一款小型跑车]，看看在包装方面有哪些可能性。最终打造出一款更紧凑的汽车，或者 [阻止] 这种增长。”如果由他决定，下一代 911 将比它所取代的车型更小。

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2025 保时捷 911 卡雷拉

基础配置发动机

3.0L 双涡轮 6 缸水平对置发动机

基本配置马力

388 马力

基本调整扭矩

331 磅英尺

0-60英里/小时

3.7 秒(带 Sport Chrono)

最高速度

183 英里/小时

汽车越来越大是有原因的

莫尔在保时捷工作了 20 年，负责了几代 911 的设计，每一代 911 的体型都比上一代更大。这是有原因的，莫尔指出，现在的人均体型比 50 年前更大。为了适应他们，汽车变得更大了。这也不是 911 独有的。例如，目前的 G20宝马 3 系更宽、更高，而且几乎与 20 年前的E39 5 系一样长，许多人认为这是 5 系的巅峰时期。