梅赛德斯-AMG 备受喜爱的 V8 发动机将比预期寿命更长
AMG 老板表示性能子公司近期不会淘汰燃气发动机。
这意味着,尽管采用了电气化,强大的 V8 引擎的使用寿命仍可能比预期更长。
AMG 的全面电气化是不可避免的,其计划在 2035 年之前推出混合动力汽车和内燃机汽车。
随着电动汽车需求的萎缩,许多汽车制造商改变了其电气化计划,梅赛德斯-奔驰选择投资数十亿美元用于高科技内燃机技术。此前,这家德国巨头曾宣布将修改其电动汽车战略,专注于混合动力汽车和插电式混合动力汽车。
那么,这对 AMG 轰鸣的 V8 引擎来说意味着什么呢? AMG 首席执行官 Michael Schiebe 在接受Autocar采访时表示,目前还没有正式确定 ICE 技术从高性能 AMG 车型中淘汰的截止日期。
“我们没有结束日期,但这也将是一个非常教条的讨论。我们的主要目的是满足客户需求。我们仍然看到有很多客户喜欢我们的 V8 发动机和高性能四缸发动机。我们没有设定结束日期,但我非常确信 AMG 将成为一家全电动公司。”
AMG 以其狂野的 V8 发动机和愤怒的声响而闻名于世,它一直在慢慢为电气化做准备(以及为客户做准备)。C63 SE Performance配备的新型电动四缸发动机动力强劲,可提供与 V8 相媲美的动力和性能。话虽如此,它并没有受到 AMG 铁杆粉丝的欢迎。
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