Ceed于2006年推出，是起亚首款完全在欧洲设计的汽车。这款紧凑型车型之前被称为Cee'd，上一次彻底重新设计是在2018年。

第四代Ceed是K4在北美的预演，最近在欧洲进行了秘密测试。具体来说，是在德国和西班牙。摄影师拍摄了掀背车和轿车原型，这有点奇怪，因为起亚从未以这个名字推出过轿车。另一方面，我们必须记住北美的Forte轿车，它与Ceed有关。

从机加工轮毂上看，原型与美国同行略有不同。想想日间行车灯和其他小物件。它们还配有单出口排气管、C柱后门把手和Nexen轮胎。与韩泰和锦湖类似，Nexen是一家韩国公司。

新款车比起亚的第三代Ceed略长略宽，将拥有三缸和四缸发动机供选择。不可否认的是，它属于Smartstream家族，首先是自然吸气I4，作为灰发GammaMPi的替代品。

其余车型应该包括1.0升涡轮增压I3、1.5升涡轮增压I4和1.6升发动机。柴油发动机也应该在计划中，而且可能会采用轻度混合动力系统。混合动力车型也有可能，不过插电式混合动力车型是否也在考虑中还不得而知。

另一个未知数是起亚未来将如何打造XCeed。这款跨界车风格的车型于2019年推出，预计在2020年上市。2023年，这款仿跨界车在欧洲售出43,531辆。起亚在2023年交付了87,177辆Ceed，这意味着XCeed占了其中的近一半。

从外观造型的角度来看，Ceed及其北美同行显然受到了EV系列电池电动汽车的启发。非常大胆的前后照明标志也将帮助它们在竞争对手中脱颖而出，其中包括大众高尔夫和轿车车身的捷达、本田思域和老款丰田卡罗拉。

根据起亚已确认的K4车型，全新Ceed的潜在客户将获得近30英寸的屏幕、软件更新、大量高级驾驶辅助系统(包括紧急避险转向辅助系统)、HarmanKardon音响、隔音挡风玻璃以及加热/通风前排座椅。据起亚称，K4的目标是实现同级领先的车舱安静度。它为后排乘客提供一流的腿部空间和头部空间，进一步增强了吸引力，这家韩国汽车制造商称其后排乘客的腿部空间和头部空间分别为38英寸和37.3英寸(96.5厘米和94.7厘米)。K4

在蒙特雷的KMMX装配厂生产，而Ceed将由位于日利纳的起亚汽车斯洛伐克公司生产。该工厂是起亚汽车在欧洲的首个制造基地。建造工作于2004年秋季开始，Cee'd于2006年12月开始生产，预计2007年上市。第四代车型预计将于2025年下半年推出，因此它将成为2026年的车型。