奥地利摩托车制造商KTM计划于下个月初重返米兰国际摩托车及配件展览会(EICMA),不仅将带来大量摩托车,还将带来新技术。比如我们本周早些时候讨论过的自动手动变速器(AMT),或者我们现在要讨论的新“电子架构”。“全新电子架构时代”是KTM用来描述其为摩托车设计的新型TFT屏幕、新型车把开关设备和新型连接装置的术语。所有
这些新奇事物结合在一起是如此激进,以至于它们可能会让一些骑手想要重新学习如何控制他们的摩托车。在下文中,我们将介绍每一项新技术。
在新的未来,KTM仪表盘将会是这样的:一个两种尺寸和方向的TFT触摸屏(纵向8英寸,横向8.8英寸),分辨率为1280x720,屏幕不会在意触摸它的手指或天气。
该设备采用电感式触摸屏,具备户外屏幕的所有附加功能:防反射、防指纹、防眩光。得益于所有这些功能,您可以从任何角度观看它,向观看者呈现不少于256,000种颜色(比之前屏幕的65,000种多得多)。
无论触摸它的手指是否戴着手套,都可以控制它。KTM还在主屏幕上安装了虚拟快捷按钮,以消除辅助开关。有了它们,骑手可以打开车把和座椅的加热器、打开雾灯等等。
除了屏幕之外,KTM还引入了一种新的车把开关装置。即将推出的奥地利摩托车将配备专用的骑行模式按钮、新的5向纵杆和后退按钮等功能。此外,还包括巡航控制、灯光和点火开关。
在使用该技术的摩托车上,该摩托车制造商还将提供一个专用按钮,用于控制本周早些时候推出的自动手动变速器,以及作它所需的新拨片按钮。
无论其功能如何,这些按钮都是背光的,并且伴随它们的图形经过精心设计,以便骑手可以轻松看到和阅读它们。
连接单元
如果没有一系列连接功能的支持,上述所有功能都不会那么令人印象深刻。KTM也对此进行了升级,使其变得真正令人印象深刻。
例如,KTM自行车将离线地图导航功能集成到连接单元中。这将允许骑手访问实时导航,而无需同步或绑定移动设备。该系统将允许路线规划、点对点路线和预编程兴趣点。
该系统的设计旨在记住一些东西,这意味着每次骑手重新启动引擎时,从音乐到访问和联系,一切都会从系统关闭时停止的地方继续。
连接单元称为CCU3.0,配备32GB存储空间和3GBRAM,运行AndroidAutomotive作系统,非常适合与物联网和eSIM配合使用。当然,该硬件同时支持蓝牙和Wi-Fi,甚至还配备了GPS天线。KTM
表示,该系统将在摩托车的整个使用寿命期间进行更新。最初,更新将由公司经销商进行,但以后也会考虑更新。
因此,新KTM仪表板和相关技术的首次亲眼目睹将来自EICMA展会。至于哪款摩托车将获得它以及何时获得它,该摩托车制造商表示它将首先在未来的高级未命名车型上推出。目前尚不清楚具体什么时候会发生这种情况。
至于KTM将带到米兰的摩托车,我们已经听说了一大批,包括几款将作为该车型30周年纪念活动的一部分展出的Duke车型、LC8发动机机器、迷你摩托车,当然还有耐力赛。
其中一些摩托车很可能会在意大利车展实际开始之前亮相,因此请密切关注未来几周的最新消息。
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