2024年7月，福特汽车销量低于去年同期，但电动汽车销量大幅增长。销量增长了31%。然而，这是福特连续第六个月实现同比增长。

福特7月份交付了8,242辆电动汽车，比去年同期增长31%，而其总销量下降了0.8%。上个月有165,621名客户购买了全新的福特汽车。通过简单的数学计算可以得出，7月份售出的每20辆福特汽车中就有一辆是电动汽车。

这是福特汽车公司推出的混合动力汽车系列表现出色的一个月，同比增长47%，售出16,825辆。每款福特电动车的销量都在上升。该汽车制造商的电动产品组合包括福特F-150Lightning、野马Mach-E和E-Transit货车。

野马Mach-E在福特产品线中位居电动汽车排行榜首位，销量为4,592辆，增幅为16.%。今年共有26,826辆Mach-E出现在客户车道上。

福特F-150Lightning正努力跟上跨界车的步伐，与2024年7月相比，其销量增长最快，达82%。1月至7月，共有1,552名客户购买了电动皮卡，共计18,467辆。然而，据报道，Lightning无法跟上Cyber​​truck的步伐。宣布其皮卡是该领域最畅销的车型。

Transit厢式货车也实现了增长：上个月销量增长5%，共售出828辆。

福特MustangMach-E-4,592辆

福特F-150Lightning-2,822辆

福特E-Transit-828辆

总数：8,242个单位。

截至目前，福特在2024年共售出52,422辆电动汽车，无视所谓的电动汽车市场崩溃。与2023年相比，这一数字增长了近%。

福特预计电动汽车市场将崩溃，并尝试了限制损失的策略来防止损失。该公司采取了放缓F-150Lightning和MustangMach-E的生产速度，以专注于内燃机和混合动力汽车。

这家汽车制造商最初计划将位于加拿大安大略省的奥克维尔工厂改造成电动汽车生产中心。然而，预期的需求暴跌吓跑了福特和其他品牌，迫使他们改变战略。

福特将投资约30亿美元扩大其SuperDuty卡车的生产，这些卡车将在奥克维尔装配综合体进行，该工厂原计划改造成电动汽车制造中心。福特宣布的三排电动SUV将在这里下线。这家总部位于迪尔伯恩的汽车制造商决定将生产开始时间推迟到2027年。

今年早些时候，该公司高管决定减少福特F-150Lightning的生产班次，并增加福特Bronco装配线的班次。