随着汽车行业越来越接近碳中和和零排放的未来，发动机尺寸正在减小以满足这些似乎永远增长的需求。因此，四缸发动机因其燃油经济性和适中的动力潜力而成为几乎所有大众市场汽车制造商最受欢迎的发动机选择。

然而，在过去十年中，一些汽车制造商已经开始将发动机排量缩小。三缸发动机虽然远不如四缸发动机那么受欢迎，但其性能却几乎与同代发动机一样强大。尤其是一款三缸发动机，福特的 Fox 系列 EcoBoost 涡轮增压 1.0 升三缸发动机，凭借其无可挑剔的工程设计和出色的燃油经济性等，共七次荣获国际年度发动机大奖，两次荣获沃德十佳发动机大奖。CarBuzz的这一专题旨在揭示 Fox 发动机如此出色的原因。

EcoBoost 1.0 升发动机的故事

福特福克斯 1.0 升 3 缸维基共享资源：福特汽车公司

福克斯 1.0 升车型信息

2012 年至今制作

用于福特嘉年华、C-MAX、EcoSport等车型

已用于拉力赛车应用

竞赛

年度国际发动机(任何类别)

沃德十佳发动机

获奖年限

2012年、2013年、2014年、2015年、2016年、2017年、2019年

2014、2015

福特的 Fox 系列 1.0 升 EcoBoost 于 2012 年首次问世，是福特美国和英国联合开发的一部分，旨在为英国和美国提供价格实惠且省油的三缸发动机。这家底特律巨头知道将三缸发动机引入美国市场会带来一些挑战，因为美国非常喜欢大排量发动机，但无论如何，他们对自己的产品充满信心。事实证明，他们对小型 Fox 发动机的信心是正确的。