宝马的充气鸭尾扰流板代表了主动空气动力学的未来
宝马创新充气扰流板装置,扩大自适应空气动力学的潜在优势。
该设计的生产成本相对低廉,但可以使用碳纤维制成。
BMW 设计可以根据速度、转向角度等调整空气动力。
CarBuzz在德国专利商标局发现了宝马的一项引人注目的创新,这家豪华汽车制造商详细介绍了可充气空气引导元件或扰流板的设计。这些设计并不明确适用于汽车的特定部件,可以应用于多个领域,从可展开的侧裙和下巴扰流板到可调节的后备箱翼。
宝马
BMW 是一家德国豪华汽车和摩托车制造商,目前拥有 Mini、劳斯莱斯和 Alpina。其历史可追溯到 1913 年,当时名为 Rapp Motorenwerke,1922 年正式更名为 Bayerische Motoren Werke,成为一家航空发动机制造商。BMW 的第一辆汽车于 1928 年制造,当时它在 Dixi 的许可下制造了 Austin 7,被称为 BMW 3/15。BMW 成长为一家高档豪华汽车制造商,推出了 3 系、5 系和 7 系等标志性车型,如今被誉为世界领先的豪华汽车制造商之一,而 BMW M 部门则被誉为领先的高性能汽车制造商。
创立
1916
创始人
卡尔拉普
总部
德国慕尼黑
所有者
公开交易
现任首席执行官
奥利弗·齐普策
目前尚不清楚具体会使用什么材料,但宝马在纤维增强塑料方面拥有丰富的经验,并讨论了使用 CFRP 制造这些充气式空气动力装置的可能性,这与原装 M Performance Parts 的材料相同。该专利还提到了使用热塑性聚氨酯和增材制造(对你我来说就是 3D 打印),并指出这项专利旨在实现低成本大规模生产。
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