本周，随着雷克萨斯LX豪华双胞胎车型新增汽油电力驱动，丰田LandCruiser300系列混合动力车型问世的可能性大大增强。

如果LandCruiser300系列混合动力车真的投入生产并在澳大利亚销售，它将成为五年多来第一款在澳大利亚销售的丰田旗舰四轮驱动车的汽油版本。

丰田通常不会对未来车型的猜测发表评论，当被问及基于新款雷克萨斯LX700h的混合动力300系列时，一位发言人告诉Drive杂志，该品牌“没有什么可宣布的”。

然而，丰田LandCruiser300系列和雷克萨斯LX之间的协同作用意味着这两款四轮驱动车共享混合动力技术是理所当然的。

丰田此前已宣布，到本世纪末，其系列中的每一款车型(GazooRacing性能车除外)都将提供混合动力或电力驱动。

该公司之前曾展示过电动LandCruiser概念车，但由于对续航里程、充电基础设施和价格的担忧，预计纯电池车型的推出时间将推迟到2030年。

功率输出尚未披露，但Tundra可产生325kW和790Nm的功率，LX700h保留了其10速自动变速箱和四轮驱动。

在Tundra中，电动机的功率仅为36kW，因此它设计用于使用电池供电进行短时间低速驾驶，或在其他时间减轻发动机负载，而不是像电动汽车那样在大多数情况下推动车辆。

LX700h的燃油使用情况尚未确定，但在Tundra中，与标准汽油版相比，混合动力系统可将混合驾驶中的油耗降低约5%，或在城市中降低10%。

雷克萨斯表示，LX700h的涉水深度与常规汽油和柴油版700毫米相同，同时在外观下进行了改动，以容纳混合电池，而不会影响离地间隙或离去角。

据报道，丰田LandCruiser300系列的更新版本将于今年年底在日本展厅推出，并配备更新的信息娱乐系统和改进的先进安全系统，雷克萨斯LX也将提供该升级版本。

该公司发言人告诉Drive杂志：“丰田一直在寻找方法来为我们的产品线增添亮点，如果任何新的车型在全球范围内上市，我们很愿意对其进行评估，但今天我们还没有任何消息可以宣布。”