【北京2015年地铁规划】2015年，北京市轨道交通建设进入了一个关键的发展阶段。这一年，北京地铁网络在原有基础上进一步扩展，新增多条线路和延长线，为市民出行提供了更多便利。同时，地铁规划也体现了城市发展的战略方向，旨在缓解交通压力、优化城市空间布局，并推动京津冀一体化进程。
一、总体规划概述
2015年，北京地铁规划主要围绕“加密线网、提升换乘、强化枢纽”的目标展开。当年，北京地铁运营里程已超过600公里，成为全球轨道交通最发达的城市之一。根据当年的规划，预计到2020年，北京地铁运营总里程将突破1000公里，形成覆盖全市、连接周边区域的轨道交通网络。
二、重点线路与项目
2015年，北京地铁规划中涉及多个重点线路和工程，包括新线路开通、既有线路延伸以及换乘枢纽建设等。以下是部分重要项目的总结：
| 序号 | 线路名称 | 规划内容 | 开通时间 |
| 1 | 地铁14号线 | 全线贯通，连接北京西站至张郭庄，贯穿丰台、海淀、朝阳等核心区域 | 2013年 |
| 2 | 地铁8号线南延 | 从朱辛庄站向南延伸至五福堂站，连接昌平与市区 | 2015年 |
| 3 | 地铁16号线 | 北京西北部的重要骨干线路，连接海淀、丰台，设有多座换乘站 | 2016年 |
| 4 | 地铁7号线东延 | 从焦化厂站向东延伸至北京行政副中心（通州），为未来城市副中心提供交通支持 | 2019年 |
| 5 | 地铁10号线二期 | 连接巴沟至火器营，加强中关村地区与市中心的联系 | 2013年 |
| 6 | 地铁房山线延伸 | 从郭公庄站向西南延伸至燕山站，服务房山区及周边区域 | 2015年 |
三、规划特点与意义
1. 增强城市交通承载力：通过增加线路和延长既有线路，有效缓解了北京部分区域的交通拥堵问题。
2. 促进区域协调发展：如16号线、7号线东延等线路，加强了北京不同区域之间的联系，促进了城市发展均衡。
3. 提升换乘效率：多条线路实现换乘，提高了乘客出行的便捷性，减少了换乘时间。
4. 支持城市副中心建设：如7号线东延等项目，为北京城市副中心（通州）的建设提供了有力支撑。
四、未来展望
2015年的地铁规划为北京后续的轨道交通发展奠定了坚实基础。随着城市规模的不断扩大和人口的持续增长，北京地铁将继续按照“适度超前、科学布局”的原则推进建设，逐步构建起更加高效、便捷、智能的轨道交通体系。
通过不断优化线网结构、提升服务质量，北京地铁正朝着打造世界级轨道交通系统的方向稳步迈进。
