【机械增压的名词解释】机械增压是一种通过外部动力驱动压缩机，提高发动机进气压力的技术，从而增加发动机的输出功率和效率。它与涡轮增压不同，不需要依赖废气能量，而是由发动机本身提供动力来驱动增压器。
一、
机械增压系统主要由一个由发动机曲轴驱动的压缩机组成，该压缩机将空气压缩后送入发动机的进气歧管，使更多的空气进入燃烧室，从而提升发动机的动力性能。这种技术在高性能汽车和赛车中较为常见，具有响应速度快、低转速扭矩提升明显等优点，但也存在一定的能耗和结构复杂性。
机械增压的核心在于其直接由发动机驱动的特性，使得增压效果更加线性，不会出现涡轮迟滞现象。然而，由于需要额外消耗发动机的动力来驱动增压器，因此对燃油经济性和发动机负荷有一定影响。
二、表格对比：机械增压 vs 涡轮增压
| 特性 | 机械增压 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 由发动机曲轴直接驱动 | 由废气驱动 |
| 响应速度 | 快，无涡轮迟滞 | 较慢，存在涡轮迟滞 |
| 动力损耗 | 较高，消耗部分发动机动力 | 较低，不直接消耗动力 |
| 结构复杂度 | 较高，需额外传动装置 | 相对简单，依靠废气驱动 |
| 低转速表现 | 良好，扭矩提升明显 | 一般，需较高转速才有效 |
| 应用场景 | 高性能车、赛车 | 普通家用车、越野车 |
| 燃油经济性 | 稍差 | 更优 |
| 维护成本 | 较高 | 一般 |
三、总结
机械增压是一种通过机械方式提升发动机进气压力的技术，具有响应快、动力线性等优势，适用于追求高性能的车辆。虽然其结构复杂且能耗较高，但在特定应用场景下仍具有不可替代的价值。相比涡轮增压，机械增压更注重即时动力输出，是提升发动机性能的重要手段之一。
