2018款新英朗1（指1.0T和1.3T三缸涡轮增压发动机版本）在动力响应和油耗方面表现优于老款四缸车型，但三缸机固有的抖动和噪音问题在低速及怠速时仍可感知。其最大功率分别为125马力和163马力，匹配6速手动或6速双离合变速箱，城市代步动力充足，高速超车需提前降档。底盘调校偏舒适，滤震较好，但隔音一般。综合来看，2018新英朗1适合追求低油耗、对价格敏感且能接受三缸机特性的用户。
【常见问题】
问题1：2018新英朗1的三缸发动机抖动严重吗？
回答1：2018新英朗1的1.0T和1.3T三缸发动机在冷启动及怠速时抖动较明显，但热车后和行驶中抖动基本可接受，与同价位四缸车相比仍有差距，建议试驾后决定。
问题2：2018新英朗1的油耗表现如何？
回答2：2018新英朗1的1.0T版综合油耗约5.5-6.5L/100km，1.3T版约6.0-7.5L/100km，相比四缸版省油约10%，但实际油耗受驾驶习惯影响较大。
问题3：2018新英朗1的变速箱可靠吗？
回答3：1.0T匹配6速手动或6速双离合，1.3T匹配6速手自一体。双离合版本低速顿挫偶有发生，但整体可靠性尚可；手自一体版本更平顺，建议优先考虑自动挡。
问题4：2018新英朗1适合跑高速吗？
回答4：1.0T版高速再加速能力偏弱，120km/h巡航转速较高（约2500rpm）；1.3T版动力充沛，高速超车轻松，但噪音较大，适合偶尔长途。
问题5：2018新英朗1的保值率怎么样？
回答5：因三缸机口碑影响，2018新英朗1的保值率低于同年代四缸英朗，三年保值率约50%-55%，建议长期持有或购买二手可议价。
