CVT变速箱（无级变速器）没有传统意义上的固定挡位。它通过钢带或链条在两个锥形轮之间连续改变传动比，实现无级变速，因此不存在像AT或DCT那样的1挡、2挡等物理挡位。不过，部分CVT车型为了驾驶感受或模拟传统变速箱的换挡节奏，会通过电脑程序设定模拟挡位（例如8挡或10挡），但这种模拟挡位本质上仍是无级变速的线性变化，并非真实物理挡位。
【常见问题】
问题1：cvt变速箱有挡位可以手动切换吗？
回答1：部分CVT变速箱配备手动模式或换挡拨片，可以模拟固定挡位进行手动加减挡，但这属于电控模拟，实际内部传动比仍连续变化，并非真正的机械挡位切换。
问题2：cvt变速箱在爬坡时有没有挡位限制？
回答2：CVT变速箱没有固定挡位，但通常设有L挡或低挡模式，通过限制传动比变化范围以提供更大扭矩输出，帮助爬坡或下坡制动，这同样是通过程序模拟实现。
问题3：cvt变速箱的“挡位数”代表什么？
回答3：CVT标称的“挡位数”如“模拟8挡”，指的是通过软件设定的虚拟挡位数量，用于模拟传统变速箱的换挡感觉或优化驾驶逻辑，实际驾驶中仍是无级变速的连续特性。
