DCT（Dual Clutch Transmission，双离合变速器）属于自动挡。它通过两套离合器和换挡机构交替工作，实现快速换挡，驾驶者无需踩离合踏板即可自动换挡，因此归类为自动变速箱的一种。
DCT的工作原理类似于两台手动变速箱的组合，由电子控制系统和液压系统自动完成离合器的分离与接合，换挡速度极快且动力中断时间极短。常见类型有干式和湿式两种，干式散热较弱，适合中小排量车型；湿式通过油液冷却，承受扭矩更大，可靠性更高。需要注意的是，DCT在低速蠕行时可能偶有顿挫感，这是其机械特性，并非故障。
【常见问题】
问题1：DCT自动挡和AT自动挡有什么区别？
回答1：DCT（双离合变速箱）依靠两套离合器预选挡位，换挡速度更快，传动效率高，但低速平顺性略逊于AT（液力自动变速箱）。AT通过液力变矩器传递动力，换挡更平顺，但传动效率较低，油耗稍高。
问题2：DCT自动挡车型在拥堵路段容易过热吗？
回答2：干式DCT在长时间低速蠕行或频繁启停时，离合器片滑动摩擦生热，可能触发过热保护。湿式DCT因油液冷却，耐热性更好，拥堵路况下更可靠。建议拥堵路况选择湿式DCT或AT车型。
问题3：DCT自动挡需要像手动挡一样更换离合器片吗？
回答3：DCT的离合器片属于易损件，寿命通常为10万公里以上，但具体取决于驾驶习惯和维护。严重磨损后需要更换离合器总成，费用较高。日常避免激烈驾驶、及时保养变速箱油可延长寿命。
