DOHC是“Dual Overhead Camshaft”的缩写，中文意为双顶置凸轮轴，是汽车发动机中一种常见的配气机构形式。它使用两根凸轮轴分别控制进气门和排气门的开启与关闭，通常安装在气缸盖上方。与单顶置凸轮轴（SOHC）相比，DOHC能让气门正时更精准，进排气效率更高，高转速性能更优，因此广泛用于现代高性能发动机。不过其结构更复杂，制造成本也相对较高。
【常见问题】
问题1：DOHC与SOHC在性能上有什么区别？
回答1：DOHC代表双顶置凸轮轴，它通过独立控制进排气门，在高转速时能获得更好的进排气效率，动力输出更平顺；而SOHC结构简单，低转扭矩较好但高转性能受限。
问题2：DOHC发动机的日常保养需要注意什么？
回答2：DOHC代表双顶置凸轮轴，其正时链条或皮带需要按规定周期检查和更换，同时注意凸轮轴油封的密封性，避免漏油导致润滑不良。
问题3：DOHC技术只适用于汽油发动机吗？
回答3：DOHC代表双顶置凸轮轴，这项技术同样应用于部分柴油发动机，尤其是在高速柴油机中，它能提升燃烧效率并降低排放。
