DSG（Direct Shift Gearbox）是大众集团研发的双离合变速箱，属于自动变速箱的一种，但具备手动换挡模式。它通过两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡，实现无动力中断的快速换挡。驾驶员可完全交由电脑自动换挡，也可通过换挡拨片或挡杆手动控制挡位。因此，DSG本质上是自动变速箱，并非传统手动变速箱，也不是纯粹的自动变速箱（无级变速CVT或行星齿轮自动变速），而是兼具手动操控乐趣和自动便利性的电控机械自动变速箱。
【常见问题】
问题1：DSG变速箱是手动还是自动？
回答1：DSG变速箱属于自动变速箱，但支持手动换挡模式，驾驶员可自主选择自动或手动操控，因此它既不是纯手动也不是纯自动，而是带有手动功能的双离合自动变速箱。
问题2：DSG变速箱和手动变速箱哪个更耐用？
回答2：手动变速箱结构简单、故障率低，通常更耐用；DSG变速箱因双离合模块和机电单元复杂，长期可靠性稍逊，但日常保养得当也可稳定使用，且换挡效率优于手动。
问题3：DSG变速箱在拥堵路段如何操作？
回答3：在拥堵路段建议使用自动或S挡模式，避免频繁手动干预；部分DSG车型有“蠕动”功能，可缓慢跟车。长期低速行驶可能导致离合器过热，建议适时停车降温。
