【汽车车身校正顺序】在汽车维修过程中，车身校正是一项非常重要的环节，尤其是在车辆发生碰撞或变形后。正确的校正顺序不仅能确保车身结构恢复原状，还能提升车辆的安全性和使用寿命。以下是根据实际维修经验总结出的汽车车身校正顺序。
一、
车身校正的核心在于“先整体后局部”，即先处理大范围的变形，再逐步修复细节部分。整个过程需要结合专业工具和设备，如拉伸器、液压顶、测量仪等，以确保每一处变形都得到精准修复。同时，校正过程中要遵循从骨架到覆盖件、从主梁到辅助结构的顺序，避免因操作不当导致二次损伤。
此外，校正前应进行全面的车身检测，了解变形程度和位置，以便制定合理的校正方案。在整个过程中，保持与原厂数据的一致性是关键，确保修复后的车身符合安全标准。
二、汽车车身校正顺序表
| 步骤 | 校正内容 | 操作要点 |
| 1 | 车身整体检查 | 使用三维测量仪检测车身各部位变形情况，记录偏差数据 |
| 2 | 前纵梁校正 | 优先修复前部主梁，确保车架对称性，使用液压顶和拉伸器进行拉伸 |
| 3 | 后纵梁校正 | 对后部主梁进行同样处理，注意与前部对齐 |
| 4 | A柱、B柱校正 | 修复立柱变形，防止影响车门开闭及乘客安全 |
| 5 | 翼子板、车门框校正 | 调整覆盖件与骨架的配合关系，确保间隙一致 |
| 6 | 发动机舱盖、行李箱盖校正 | 修复顶部覆盖件，保证与车身接合紧密 |
| 7 | 车身侧面校正 | 修复侧围变形，调整车窗导轨与车门配合 |
| 8 | 车底结构校正 | 检查底盘部件是否变形，必要时进行加固或更换 |
| 9 | 最终测量与调整 | 使用测量仪器再次确认所有部位符合原厂标准 |
| 10 | 清理与验收 | 清除工具残留，进行外观和功能检查，确认修复完成 |
通过以上步骤，可以系统地完成汽车车身的校正工作，确保车辆恢复至最佳状态。在实际操作中，还需根据具体车型和损伤情况灵活调整，以达到最佳修复效果。
