【发动机标注国iv这到底是国几】在日常生活中，我们经常看到汽车发动机上标注着“国IV”字样。很多人对此感到困惑：这个“国IV”到底指的是哪个国家？是“国四”还是“国五”？其实，“国IV”并不是指某个国家，而是我国对机动车排放标准的一个阶段性划分。
为了帮助大家更清晰地理解这个问题，下面将从定义、发展历程以及与各国排放标准的对比等方面进行总结，并以表格形式直观展示。
一、什么是“国IV”？
“国IV”是我国根据《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》（GB 18352.4-2016）制定的第四阶段机动车排放标准，也称为“国四标准”。它主要针对的是轻型汽油车和柴油车，规定了车辆在运行过程中尾气排放的污染物含量上限，包括一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）等。
二、“国IV”不是“国四”
很多人误以为“国IV”就是“国四”，但实际上，“国IV”中的“IV”是罗马数字，代表“第四代”或“第四阶段”的意思，而不是“国家四”。因此，“国IV”并不表示“国家四”，而是“国四标准”。
三、中国排放标准的发展历程
| 阶段 | 标准名称 | 实施时间 | 简要说明 |
| 国Ⅰ | 国家第一阶段 | 1999年 | 初期排放控制，标准较低 |
| 国Ⅱ | 国家第二阶段 | 2004年 | 提高排放限值，逐步加强控制 |
| 国Ⅲ | 国家第三阶段 | 2007年 | 引入欧III标准，提高排放要求 |
| 国Ⅳ | 国家第四阶段 | 2016年 | 接近欧V标准，进一步降低污染物排放 |
| 国Ⅴ | 国家第五阶段 | 2017年 | 接近欧VI标准，全面升级排放控制 |
| 国Ⅵ | 国家第六阶段 | 2020年 | 更严格的标准，接近甚至超越欧VI |
四、与国际排放标准的对比
| 我国标准 | 对应国际标准 | 简要说明 |
| 国Ⅳ | 欧IV | 接近欧洲第四阶段标准 |
| 国Ⅴ | 欧V | 接近欧洲第五阶段标准 |
| 国Ⅵ | 欧VI | 接近或超过欧洲第六阶段标准 |
可以看出，我国的排放标准在不断向国际先进水平靠拢，逐步实现与全球接轨。
五、总结
“发动机标注国IV”中的“国IV”并不是指某个国家，而是我国第四阶段机动车排放标准的简称。它代表的是我国在环保方面对机动车尾气排放的严格控制措施，旨在减少空气污染，保护生态环境。
通过了解“国IV”的含义及其发展历程，我们可以更好地理解汽车排放标准的意义，也能在购车或使用车辆时做出更加环保的选择。
关键词：国IV、排放标准、国四、国五、国六、环保、汽车尾气
