【国内最便宜后驱车】在汽车市场中，后驱车型一直因其操控性、驾驶乐趣以及更均衡的重量分配而受到不少消费者的青睐。然而，由于成本和技术门槛较高，后驱车型通常价格不菲。但近年来，随着市场竞争的加剧和车企对技术的不断优化，一些性价比极高的后驱车型逐渐进入消费者视野。下面将总结目前国内市场中价格较为亲民的后驱车型，并以表格形式进行对比分析。
总结：
在国内市场中，虽然后驱车型普遍定位偏高，但仍有部分车型凭借出色的配置、品牌口碑和较低的价格成为“国内最便宜后驱车”的代表。这些车型不仅满足了消费者对驾驶体验的需求，同时也兼顾了实用性与经济性。以下为几款值得关注的车型。
国内最便宜后驱车对比表
| 车型名称 | 厂商 | 排量/动力系统 | 最低售价（万元） | 驱动方式 | 特点说明 |
| 东风雪铁龙C4L | 东风雪铁龙 | 1.6L 自然吸气 | 10.99 | 后驱 | 空间大、操控好、性价比高 |
| 大众朗逸（1.5L） | 上汽大众 | 1.5L 自然吸气 | 12.09 | 前驱 | 但部分高配车型可选四驱 |
| 比亚迪秦Pro DM-i | 比亚迪 | 插电混动 | 13.98 | 前驱 | 新能源后驱车型较少 |
| 丰田凯美瑞（2.0L） | 一汽丰田 | 2.0L 自然吸气 | 17.98 | 前驱 | 后驱版本价格更高 |
| 广汽本田雅阁（2.0L） | 广汽本田 | 2.0L 自然吸气 | 18.98 | 前驱 | 后驱版本价格较高 |
> 注： 表中“最低售价”为各车型入门级或基础版价格，部分后驱车型因配置不同，价格会有所浮动。此外，新能源后驱车型目前仍较少，且多为插电混动或纯电驱动。
结语：
虽然“国内最便宜后驱车”这一说法可能略显夸张，但从实际市场情况来看，像东风雪铁龙C4L这样的车型确实是以相对较低的价格提供了后驱驾驶体验，是预算有限但又追求驾驶乐趣的消费者不错的选择。未来随着技术进步和市场竞争加剧，相信会有更多高性价比的后驱车型进入市场。
