【2011年的国产车普遍是国几标准】在2011年，中国对机动车尾气排放标准进行了阶段性升级。这一时期，国产汽车大多遵循的是“国四”标准，但部分早期车型仍可能处于“国三”阶段。为了更清晰地了解这一时期的车辆排放情况，以下是对2011年国产车排放标准的总结与分析。
一、国三与国四标准概述
- 国三（GB 18352.3-2005）：该标准于2007年起在全国范围内逐步实施，适用于轻型汽油车和柴油车。其主要特点是提高了污染物排放限值，要求车辆具备更高效的尾气处理系统。
- 国四（GB 18352.4-2009）：从2011年起，北京、上海等大城市率先实施国四标准，全国范围内的推广则在2013年前后完成。相比国三，国四进一步降低了氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的排放量，标志着我国汽车环保标准向国际水平靠拢。
二、2011年国产车的排放标准现状
2011年是中国汽车工业发展的重要一年，随着环保政策的推进，多数国产车已经逐步过渡到国四标准。然而，由于地区差异、车型更新速度以及生产周期的不同，部分车辆仍可能为国三标准。
1. 国家层面
- 2011年全国范围内尚未全面实施国四标准，但部分城市已开始执行国四标准，尤其是北京、上海、广州等一线大城市。
- 汽车厂商在2011年已经开始生产符合国四标准的车型，但市场上流通的车辆中，仍有相当一部分是国三标准。
2. 市场流通情况
- 2011年上市的新车中，国四标准车型逐渐增多，尤其是一些主流品牌如一汽、上汽、长安、吉利等，已经在部分车型上应用了国四标准。
- 但旧款国三车型仍在销售，尤其是在三四线城市或农村地区更为常见。
三、2011年国产车排放标准一览表
| 车型/品牌 | 排放标准 | 说明 |
| 吉利帝豪 | 国四 | 2011年上市，符合国四标准 |
| 奇瑞QQ | 国三/国四 | 部分老款为国三，新款为国四 |
| 上海大众POLO | 国四 | 2011年新款符合国四标准 |
| 东风日产轩逸 | 国三 | 2011年部分车型仍为国三 |
| 北京现代伊兰特 | 国三/国四 | 2011年有国四版本推出 |
| 长安悦翔 | 国四 | 2011年新款符合国四标准 |
| 比亚迪F3 | 国三 | 2011年仍以国三为主 |
四、总结
总体来看，2011年的国产车在排放标准上正处于由国三向国四过渡的关键阶段。虽然国四标准已在部分城市和品牌中开始实施，但全国范围内的普及仍需时间。因此，2011年的国产车中，国三与国四并存，具体取决于车型、品牌及购买地区。
对于想要了解自己车辆是否符合国四标准的车主来说，建议查看车辆的环保信息随车清单或通过当地车管所查询相关数据。
