【汽车的环保标准分几个级别】随着全球对环境保护意识的提升，汽车的环保标准也日益受到重视。不同国家和地区根据自身环境状况和经济发展水平，制定了不同的汽车排放标准。这些标准不仅影响车辆的销售与使用，还关系到空气质量与公众健康。
在中国，汽车环保标准主要依据《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》（GB 18352）等法规进行划分。目前，国内主流的环保标准主要包括国IV、国V、国VI等阶段，而最新的国VI标准已经全面实施，并逐步替代之前的国V标准。
以下是当前中国主要汽车环保标准的分类及其特点：
| 标准等级 | 实施时间 | 排放限值（g/km） | 主要特点 |
| 国III | 2007年 | CO: 2.5, HC: 0.25, NOx: 0.15 | 初步引入欧III标准，适用于全国范围 |
| 国IV | 2011年 | CO: 1.0, HC: 0.12, NOx: 0.06 | 排放限值进一步收紧，部分城市先行实施 |
| 国V | 2016年 | CO: 0.6, HC: 0.06, NOx: 0.04 | 接近欧洲V标准，燃油经济性提高 |
| 国VI | 2020年起 | CO: 0.5, HC: 0.05, NOx: 0.03 | 接近或达到欧洲VI标准，污染控制更严格 |
除了国内标准，国际上也有多种环保标准体系，如欧洲的欧I至欧VI标准、美国的CARB标准等。不同标准之间在排放限值、测试方法和适用范围上存在差异，但总体趋势是越来越严格。
需要注意的是，随着新能源汽车的快速发展，未来汽车环保标准可能更多地关注电动车的能效、电池回收以及整车生命周期的碳排放。因此，环保标准的制定也在不断调整和完善中。
总的来说，汽车环保标准的分级反映了各国对环境保护的重视程度和技术进步的成果。选择符合更高环保标准的车辆，不仅有助于减少环境污染，也能为个人带来更好的驾驶体验和政策支持。
