【汽车机油的级别怎么划分】在日常用车过程中，机油是保障发动机正常运转的重要组成部分。选择合适的机油不仅能延长发动机寿命，还能提升车辆性能和燃油经济性。而了解机油的级别划分，是选对机油的关键一步。
机油的级别主要从两个方面进行划分：一是API（美国石油协会）标准，二是SAE（美国汽车工程师协会）标准。前者主要反映机油的性能等级，后者则表示机油的粘度等级。下面将对这两类标准进行总结，并通过表格形式清晰展示。
一、API性能级别划分
API标准主要用于衡量机油在发动机中的保护能力，包括清洁性、抗氧化性、抗磨损性和高温稳定性等。常见的API等级有：
- SN/SP：适用于2010年以后的汽油发动机，具有较好的清洁性和保护性。
- SL/SJ：适用于2004年至2009年的汽油发动机。
- SM：适用于2005年以后的汽油发动机，性能优于SL。
- ILSAC GF-5/GF-6：由美国汽车制造商协会（ILSAC）制定，适用于最新款发动机，强调节能和环保。
对于柴油发动机，常见的API等级有：
- CJ-4/CK-4：适用于2007年以后的柴油发动机，具备更强的抗硫化和抗沉积能力。
- CI-4：适用于2002年至2006年的柴油发动机。
二、SAE粘度级别划分
SAE标准用于表示机油的粘度等级，分为单级油和多级油两种类型：
- 单级油：如SAE 30、SAE 40等，适用于特定温度范围，使用场景有限。
- 多级油：如SAE 5W-30、10W-40等，适用于更广泛的温度范围，是现代汽车普遍使用的机油类型。
其中，“W”代表冬季（Winter），前面的数字表示低温流动性，后面的数字表示高温粘度。
三、机油级别划分总结表
| 标准类型 | 等级名称 | 适用范围 | 特点说明 |
| API | SN/SP | 2010年后汽油机 | 清洁性好，保护性强 |
| API | SL/SJ | 2004-2009年汽油机 | 常见于旧车，性能较基础 |
| API | SM | 2005年后汽油机 | 性能优于SL，广泛使用 |
| API | ILSAC GF-5/GF-6 | 最新款汽油机 | 节能环保，符合最新排放标准 |
| API | CJ-4/CK-4 | 2007年后柴油机 | 抗硫化、抗沉积能力强 |
| API | CI-4 | 2002-2006年柴油机 | 适用于中型柴油发动机 |
| SAE | 5W-30 | 冬季至夏季通用 | 低温启动性能好，高温粘度适中 |
| SAE | 10W-40 | 适应较宽温域 | 多用于老车型或重载车辆 |
| SAE | 20W-50 | 高温环境使用 | 适用于高负荷或高温地区 |
四、如何选择适合的机油？
1. 查看车辆说明书：每辆车都有推荐的机油等级，这是最权威的参考依据。
2. 考虑使用环境：寒冷地区建议使用低粘度机油，高温地区可选用高粘度机油。
3. 关注发动机类型：汽油机与柴油机机油不能混用，需分别选择对应的API等级。
4. 结合驾驶习惯：频繁短途行驶或高速长途行驶，对机油的性能要求也不同。
总之，正确理解机油的级别划分，有助于车主做出更科学的选择，从而更好地保护爱车，提升驾驶体验。
