【气门间隙知识】在发动机的运行过程中，气门间隙是一个非常重要的技术参数。它指的是在发动机冷态下，气门杆尾端与摇臂（或凸轮）之间的间隙。正确的气门间隙能够确保气门在工作时正常开启和关闭，从而保证发动机的动力性能、燃油经济性和使用寿命。
气门间隙的调整通常需要根据车辆制造商提供的标准进行，不同型号的发动机对气门间隙的要求也有所不同。如果气门间隙过大，会导致气门关闭不严，造成压缩压力下降、动力不足等问题；如果气门间隙过小，则可能导致气门无法完全关闭，造成发动机高温甚至损坏。
气门间隙常见知识总结
| 项目 | 内容 |
| 定义 | 发动机冷态下，气门杆尾端与摇臂之间的间隙 |
| 作用 | 确保气门正常开闭，防止因热膨胀导致的卡滞 |
| 调整时机 | 发动机冷态下进行，避免热胀影响测量精度 |
| 常见问题 | 间隙过大：动力下降、噪音增加；间隙过小：气门烧蚀、发动机高温 |
| 调整工具 | 塞尺、扳手、螺丝刀等 |
| 调整方法 | 根据配气相位图逐缸调整，或使用专用工具辅助 |
| 调整频率 | 一般每2万公里或按厂家建议周期进行检查 |
气门间隙调整注意事项
1. 冷机状态下调整：发动机未启动或冷却后进行，避免因温度变化影响测量结果。
2. 使用合适的工具：如塞尺、扭力扳手等，确保调整准确。
3. 参考车辆手册：不同车型的气门间隙标准不同，需按照说明书操作。
4. 分缸调整：按照发动机的点火顺序逐一调整，避免漏调或误调。
5. 检查是否松动：调整后再次确认所有固定螺栓是否紧固，防止运行中松动。
通过合理调整气门间隙，可以有效延长发动机寿命，提升运行效率。对于车主而言，定期检查并维护气门间隙是一项不可忽视的保养工作。
