【汽油机油等级级别怎么区分】在日常汽车保养中，选择合适的机油是保障发动机正常运行的关键。而机油的“等级”和“级别”是衡量其性能的重要标准。很多人对这些术语感到困惑，不知道如何正确选择。本文将从机油的标准体系出发，总结汽油机油的等级与级别的区分方式，并通过表格形式清晰展示。
一、机油等级与级别的基本概念
1. 机油等级（API等级）
API（美国石油学会）是国际上广泛采用的机油标准体系之一，主要用于表示机油的性能和适用范围。它主要分为两类：S系列（适用于汽油发动机）和C系列（适用于柴油发动机）。例如，常见的API等级有：SN、SP、SL、SM等。
2. 机油级别（SAE级别）
SAE（美国汽车工程师协会）标准用于表示机油的粘度等级，即机油在不同温度下的流动性能。常见的SAE等级包括：5W-30、10W-40、20W-50等。其中，“W”代表冬季（Winter），前面的数字表示低温流动性，后面的数字表示高温粘度。
二、汽油机油等级的分类
汽油机油的API等级通常以字母“S”开头，如：
| 等级 | 说明 |
| SA | 早期的通用机油，已淘汰 |
| SB | 适用于旧式汽油发动机 |
| SC | 适用于1960年代至1970年代的发动机 |
| SD | 适用于1970年代后期的发动机 |
| SE | 提升了抗氧化和清净性能 |
| SF | 增强了抗磨损和高温保护能力 |
| SG | 适用于1980年代的发动机 |
| SH | 适用于1980年代末期的发动机 |
| SJ | 提供更好的清洁性和防锈性能 |
| SK | 针对高负荷发动机设计 |
| SL | 适用于1990年代至2000年代初的发动机 |
| SM | 更好的燃油经济性和保护性能 |
| SN | 当前主流等级，适用于大多数现代发动机 |
| SP | 最新的API标准，提供更强的发动机保护 |
三、机油级别的划分（SAE）
SAE等级主要根据机油的粘度来划分，分为单级油和多级油：
| SAE等级 | 说明 |
| 0W | 适用于极寒天气，低温流动性极好 |
| 5W | 适用于低温环境，适合冬季使用 |
| 10W | 适用于较冷气候，具备良好的低温启动性 |
| 15W | 适用于中等寒冷地区 |
| 20W | 适用于温暖气候，低温流动性较好 |
| 25W | 适用于高温环境，但低温流动性较差 |
| 20 | 单级油，仅适用于夏季使用 |
| 30 | 常见的夏季机油，粘度适中 |
| 40 | 较稠，适用于高温工况 |
| 50 | 非常粘稠，适用于老旧或高负荷发动机 |
四、如何选择合适的机油？
1. 查看车辆手册：每款车都有推荐的机油等级和级别，这是最权威的参考。
2. 考虑使用环境：寒冷地区应选择低粘度（如5W-30），炎热地区可选较高粘度（如10W-40）。
3. 关注发动机状况：新发动机可以使用较低等级（如SN），老发动机可能需要更高保护等级（如SP）。
五、总结对比表
| 项目 | 说明 |
| API等级 | 表示机油的性能和适用范围，如SN、SP等 |
| SAE级别 | 表示机油的粘度，如5W-30、10W-40等 |
| 汽油机油 | 以“S”开头，如SN、SP等 |
| 柴油机油 | 以“C”开头，如CK-4、FA-4等 |
| 多级油 | 如5W-30，适合全年使用 |
| 单级油 | 如30，仅适合夏季使用 |
合理选择机油等级和级别，不仅能延长发动机寿命，还能提升燃油效率和驾驶体验。建议车主根据车辆说明书和实际使用环境进行选择，必要时咨询专业技师。
