【路面结构可分为哪三层】路面结构是道路工程中的重要组成部分，其设计和施工直接影响道路的使用寿命、行车安全和舒适性。根据功能和材料的不同，路面结构通常可以分为三层：面层、基层和垫层。以下是对这三层结构的详细总结。
一、
1. 面层
面层是直接与车辆轮胎接触的一层，主要作用是承受车辆荷载、提供良好的行驶性能，并防止水分渗透。面层材料通常包括沥青混凝土或水泥混凝土，具有较高的强度和耐久性。
2. 基层
基层位于面层之下，主要作用是分散来自面层的荷载，并为面层提供稳定的支撑。基层材料多采用碎石、砂砾或稳定土等，具有良好的承载能力和排水性能。
3. 垫层
垫层位于基层之下，主要作用是改善路基的排水条件，防止冻胀和翻浆现象的发生。垫层材料一般为砂、砾石或石灰土，具有较好的透水性和稳定性。
二、表格展示
| 层次 | 位置 | 主要作用 | 常见材料 | 特点 |
| 面层 | 最上层 | 承受车辆荷载、提供行驶性能 | 沥青混凝土、水泥混凝土 | 强度高、耐磨、平整度好 |
| 基层 | 面层之下 | 分散荷载、提供支撑 | 碎石、砂砾、稳定土 | 承载力强、排水性好 |
| 垫层 | 基层之下 | 改善排水、防冻胀 | 砂、砾石、石灰土 | 透水性好、稳定性强 |
通过合理设计和施工，这三层结构能够有效提高道路的整体性能和使用寿命，是现代道路建设中不可或缺的部分。
