【大众底盘最高的轿车】在汽车市场中，车辆的底盘高度是衡量其通过性和驾驶体验的重要指标之一。对于追求舒适性与一定通过能力的消费者来说，选择一款底盘较高的轿车是一个不错的选择。而在众多品牌中，大众（Volkswagen）作为全球知名的汽车制造商，旗下有多款车型具备较高的底盘设计，满足不同用户的需求。
以下是对“大众底盘最高的轿车”这一主题的总结，并结合具体车型进行对比分析。
一、
在大众品牌的众多车型中，底盘高度因车型定位和用途的不同而有所差异。一般来说，SUV和跨界车型的底盘会比传统轿车更高，但部分轿车也具备相对较高的底盘设计，以提升行驶稳定性与通过性。其中，大众途观L（Tiguan L） 和 大众帕萨特（Passat） 是较为典型的代表。
不过，如果严格从“轿车”类别出发，大众迈腾（Magotan） 和 大众速腾（Sagitar） 等车型的底盘高度也高于普通轿车，适合城市驾驶和轻度越野需求。
需要注意的是，虽然“底盘最高”的说法具有一定主观性，但在实际测试中，途观L 的离地间隙通常达到 170mm 左右，远高于普通轿车的 120-140mm 范围。
二、表格：大众主要轿车及底盘高度对比
| 车型名称 | 车型类型 | 离地间隙（mm） | 备注 |
| 大众迈腾（Magotan） | 轿车 | 135-145 | 常规轿车，底盘适中 |
| 大众速腾（Sagitar） | 轿车 | 130-140 | 城市驾驶为主 |
| 大众帕萨特（Passat） | 轿车 | 135-145 | 高端轿车，底盘略高 |
| 大众途观L（Tiguan L） | SUV | 170 | 底盘最高，接近SUV水平 |
| 大众高尔夫（Golf） | 轿车 | 120-130 | 运动型轿车，底盘较低 |
三、结论
综合来看，“大众底盘最高的轿车”更倾向于 途观L，尽管它被归类为SUV，但其底盘高度明显高于大多数轿车。若仅限于“轿车”范畴，迈腾 和 帕萨特 是较为合适的选择，它们在保持轿车外观的同时，提供了相对较高的底盘，兼顾了舒适性与一定的通过能力。
对于注重空间和通过性的消费者，建议优先考虑途观L；而对于追求经典轿车风格的用户，则可以选择迈腾或帕萨特。
