【汽车国4国5国6是什么意思】“汽车国4国5国6”是指中国在不同阶段实施的机动车排放标准。这些标准对汽车尾气中的污染物排放进行严格限制,旨在减少环境污染、改善空气质量。随着环保要求的提高,国家逐步升级排放标准,从国四到国五再到国六,技术要求越来越高。
以下是对“国4国5国6”的简要总结,并通过表格形式清晰展示它们之间的区别和特点。
一、
国四(国IV):
国四标准是中国于2016年全面实施的排放标准,适用于轻型汽车。相比国三标准,国四对氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)的排放限值大幅降低,同时引入了OBD(车载诊断系统)监控,提升了车辆排放控制能力。
国五(国V):
国五标准于2017年起在全国范围内实施,主要针对轻型车和重型车。相比国四,国五进一步降低了尾气中CO(一氧化碳)、HC(碳氢化合物)、NOx和PM的排放限值,尤其对柴油车的颗粒物控制更为严格。
国六(国VI):
国六标准分为国六a和国六b两个阶段,其中国六b是目前最新的标准,已于2023年全面实施。国六标准对污染物排放的要求大幅提升,特别是在NOx和PM方面,几乎接近欧洲的欧六标准。此外,国六还加强了对蒸发排放的控制,要求车辆具备更强的燃油蒸发控制系统。
总体来看,国四、国五、国六代表了我国机动车排放标准的逐步升级过程,体现了国家对环境保护的重视和对空气质量的持续改善。
二、表格对比
| 项目 | 国四(国IV) | 国五(国V) | 国六(国VI) |
| 实施时间 | 2016年 | 2017年 | 2023年(国六b) |
| 适用范围 | 轻型车 | 轻型车、重型车 | 轻型车、重型车 |
| CO排放限值 | 1.5g/km | 1.0g/km | 0.5g/km |
| HC+NOx排放限值 | 0.6g/km | 0.4g/km | 0.18g/km |
| PM排放限值 | 0.05g/km | 0.025g/km | 0.0045g/km |
| OBD要求 | 引入 | 引入 | 更严格 |
| 蒸发排放控制 | 基本无要求 | 有要求 | 严格要求 |
| 技术难度 | 较高 | 高 | 极高 |
三、结语
“国4国5国6”不仅是汽车制造和销售的重要参考标准,也直接影响消费者的购车选择和用车成本。随着环保政策的不断推进,未来排放标准还将继续升级,推动汽车行业向更清洁、更高效的方向发展。


