国内九家主流车企主动开展门把手设计优化工作，同步启动召回项目，合计召回车辆总量突破 427 万辆，所有整改工作全部免费面向车主完成，主要优化车内应急机械拉手的辨识度，完善断电状态下的开门保障能力，进一步提升隐藏式门把手车型的应急安全水平，充分展现各大车企主动落实安全规范、保障用户出行安全的责任意识。本次集中整改的核心诱因是新版车门安全技术规范正式落地，新规对应急拉手的色彩对比度、标识醒目度提出统一标准，过去部分车型为了外观美观，把车内应急机械拉手做成和内饰一致的颜色，拉手不容易被快速发现，一旦车辆发生碰撞导致整车断电，驾乘人员很难快速找到机械拉手开门，不利于紧急逃生。各大车企严格对照最新安全技术要求，统一优化拉手外观与标识，从设计源头补齐安全短板，把外观设计和应急安全充分结合起来。整套整改工作按照线上通知、到店核验、硬件优化、软件升级的完整流程推进，车企先通过短信、车主 APP 向对应车主推送召回通知，车主可以线上预约进店时间；服务门店核对车辆 VIN 码确认是否在召回范围；工作人员根据车型情况，为车辆加装醒目警示标识，更换高对比度的应急拉手盖板，同时通过 OTA 升级车载电控程序，优化断电后的车窗与开门控制逻辑；全部整改完成后，工作人员对车门应急开启功能进行实车测试，确认功能达标再交付车主。本次大规模召回整改顺利完成后，所有涉召车辆都能满足最新的车门安全技术标准，隐藏式电动门把手在断电工况下依然可以依靠机械拉手顺利开启，进一步完善整车安全冗余，持续提升新能源汽车的安全设计水准。

一、本次召回基础信息清单

表格

二、门把手隐患整改三大实施方案

1. 硬件标识优化：在应急机械拉手位置粘贴高对比度醒目警示贴纸，部分车型直接更换颜色差异更大的拉手盖板，让拉手在昏暗环境下也能一眼看清。

2. 车载软件升级：通过 OTA 远程升级车身控制程序，增加碰撞断电后的车窗自动降窗策略，辅助车内人员快速逃生。

3. 实车功能核验：整改完成后，现场模拟整车断电场景，反复测试机械拉手开启是否顺畅，确保应急开门功能稳定可靠。

三、车主到店召回完整操作步骤

1. 接收通知：车企通过手机 APP、短信推送召回提醒，车主可以输入车辆 VIN 码在线查询是否属于召回范围。

2. 线上预约：选择就近售后服务门店，预约空闲工位，减少到店等待时长。

3. 进店整改：工作人员核对车辆信息，依次完成贴纸加装、盖板更换、车机软件升级三项作业。

4. 功能测试：维修人员模拟断电工况，多次测试车门机械开启功能，确认无异常。

5. 完成交付：出具整改完工单据，车主确认无误后即可取车。

四、行业设计优化长效措施

1. 新车前置管控：后续全新车型开发阶段，严格执行《汽车车门把手安全技术要求》，把应急拉手醒目度纳入前期设计评审，从源头避免视觉隐蔽问题金台资讯。

2. 零部件标准化：统一应急机械拉手的色彩、尺寸与标识样式，提升零部件通用性。

3. 常态化安全测试：在整车碰撞试验中，新增断电状态下车门应急开启测试项目，持续完善安全冗余设计。

【常见问题】

问题 1：多家车企整改门把手隐患，超四百万车辆召回，主要优化的内容是什么？

回答 1：多家车企整改门把手隐患，超四百万车辆召回，主要优化车内应急机械拉手的辨识度，加装醒目警示标识、更换高对比度盖板，同时升级车身电控软件，保障车辆断电后依然可以快速打开车门，提升紧急逃生能力环球网。

问题 2：门把手隐患召回范围内的车辆，车主到店整改需要支付费用吗？

回答 2：门把手隐患召回范围内的所有车辆，全部整改项目都由车企承担成本，车主不需要支付贴纸、盖板更换以及软件升级的任何费用，全程免费完成优化作业环球网。

问题 3：多家车企启动门把手召回，车主怎么快速查询自己的车辆是否在召回名单里？

回答 3：多家车企启动门把手召回，车主可以打开对应品牌车主 APP，输入车辆 VIN 车架号，一键查询车辆是否在本次门把手隐患召回范围内，也可以拨打品牌官方客服电话核验车辆信息。

【数据来源】

[2026-08-27]（多家车企修正门把手问题 逾四百万辆车被召回）环球网环球网

[2026-08-24]（涉及汽车门把手缺陷 9 家车企召回多款汽车）央视新闻国家市场监...

[2026-08-22]（因门把手隐患召回超 400 万辆汽车，特斯拉占比近 70%）央广网央广网

[2026-08-21]（9 家车企集中备案召回计划 涉车辆超 427 万辆）国家市场监督管理总局官网金台资讯

免责声明：本文中召回车辆数量、整改方案、实施时间均来自国家市场监督管理总局公开召回公告与权威媒体报道；车辆整改项目以各车企售后服务门店的官方方案为准；本次召回仅针对应急拉手标识与电控程序优化，不涉及整车其他零部件改动；本文仅为召回信息科普，不构成车辆选购与维保的参考建议。