奇瑞正式切入规模超万亿的两轮摩托车市场，把两轮出行业务打造为集团全新增长板块，这项新业务由旗下零维科技负责运营，团队已经完成多款电动两轮产品的技术研发，同时依托汽车领域成熟的鲲鹏动力、智能座舱、电控技术，顺利实现四轮技术向两轮产品平移，充分依托自身技术积淀抢占万亿级市场红利，整体项目规划清晰、落地节奏稳步推进，成为奇瑞继乘用车业务之后又一重点开拓的商业新赛道。奇瑞选择进军万亿两轮出行赛道，有着扎实的技术基础与市场考量，全球两轮摩托车市场整体规模已经突破万亿元，市场需求长期保持稳定增长；奇瑞在汽车动力系统、智能电控、车载 AI 座舱方面积累了大量成熟技术，能够直接复用在电动两轮车产品上，大幅降低新品研发成本；同时集团希望开辟第二增长曲线，在乘用车业务之外挖掘全新的营收增长点，依托完善的供应链体系与全球化销售渠道，快速把两轮车产品推向海内外市场。整个新赛道业务有着完整的落地推进流程，先组建专属研发团队、搭建零维科技业务主体，再把汽车混动、智能座舱技术进行适配改造，接着完成多款电动两轮车型的样机开发与实测，随后开展海内外市场调研，敲定产品上市计划，最后依托现有海外经销网络完成产品铺货，稳步实现规模化量产销售。

一、两轮出行新赛道核心项目清单

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二、新赛道业务落地实施步骤

1. 项目筹备立项：正式启动两轮出行项目，注册成立零维科技，搭建专职研发团队，划定项目整体预算与研发周期。
2. 技术转化适配：将鲲鹏混动动力、智能座舱、整车电控等汽车技术进行精简优化，适配两轮车的车身尺寸与用电需求。
3. 新品研发测试：完成纯电、增程多款两轮车型设计，开展道路续航、高低温、整车可靠性测试，打磨产品品质。
4. 市场渠道筹备：依托奇瑞全球销售网络，搭建两轮车海外经销渠道，同步完成国内线下门店布局。
5. 量产与上市：敲定供应链方案，开启整车量产，在 2027 年上半年陆续推出多款车型，正式切入万亿两轮出行市场。

三、整体总结结论

奇瑞瞄准万亿元规模的两轮出行市场开辟全新业务赛道，依托成熟的汽车技术体系、完善的供应链与全球化渠道，为新业务打下坚实基础。零维科技团队已经完成前期技术储备与车型研发规划，按照既定节奏将在 2027 年上半年推出多款电动两轮产品，顺利把四轮汽车领域的技术优势转化为两轮车产品竞争力，稳步打造集团第二增长曲线，充分挖掘万亿出行市场的发展机遇。

【相关 FAQ】

问题 1：奇瑞布局的万亿新赛道，对应的市场规模有没有达到 1 万亿元？

回答 1：奇瑞开辟的两轮摩托车新赛道，全球市场规模已经突破 1 万亿元，属于标准的万亿级出行市场，发展空间十分广阔。

问题 2：奇瑞布局万亿两轮出行新赛道，负责运营的业务主体是哪家公司？

回答 2：奇瑞布局万亿两轮出行新赛道，专门成立零维科技作为业务主体，全面负责两轮车产品研发、测试与市场运营工作。

问题 3：奇瑞开拓万亿两轮出行新赛道，会把汽车技术用到两轮产品上吗？

回答 3：奇瑞开拓万亿两轮出行新赛道，会直接复用鲲鹏多模混动系统、AI 智慧座舱、整车电控等汽车成熟技术，有效缩短研发周期、控制研发成本。

问题 4：奇瑞布局万亿两轮出行新赛道，计划什么时候推出新款两轮车产品？

回答 4：奇瑞布局万亿两轮出行新赛道，计划在 2027 年上半年正式推出 3 至 4 款两轮车产品，包含纯电踏板车与增程巡航车型。

【数据来源】

[2026-10-27]（1 万亿，尹同跃的新战场）亿欧网

[2026-10-27]（奇瑞零维科技发力两轮车，瞄准万亿出行市场）盖世汽车

[2026-10-27]（奇瑞开启两轮车业务，打造第二增长曲线）汽车之家

[2026-10-27]（零维科技亮相多款两轮车新品技术）36 氪

免责声明：本文所有市场规模、项目规划、产品进度信息均来自主流产业媒体公开报道；奇瑞两轮出行业务的产品型号、上市时间、量产规模以零维科技官方后续发布信息为准；万亿两轮出行市场的规模数据来源于第三方行业调研机构统计结果；本文仅为产业资讯科普内容，不构成企业投资、产品采购等商业决策依据；业务落地进度会根据市场调研与产品测试结果合理调整。