蔚来创始人李斌在 2026 世界互联网大会乌镇论坛上发表观点，他认为人工智能正在从线上数字场景落地到现实物理世界，智能电动汽车已经是目前规模最大的 AI 应用产业，同时也是出货量最多的具身智能载体，每一台智能电动车都搭载传感器、算力芯片和大模型，感知、决策、执行整套闭环流程已经跑通，相比其他 AI 硬件，智能电动车出货体量更大，能承载海量 AI 落地，整个汽车产业链体量巨大，AI 在这里落地还能释放巨大的新增商业价值。

能成为最大 AI 应用产业的原因

首先汽车全产业链盘子很大，全球汽车产业整体规模大约在 7 万亿到 9 万亿美元，覆盖零部件、整车制造、销售、售后、配套金融等一整条链条；其次智能电动汽车属于具身智能，不是单纯的云端 AI，车辆自带传感器和算力，能在真实路况里实时采集环境信息、做判断、直接控制车辆动作；另外智能电动车每年出货量持续走高，硬件量产规模远超机器人、其他 AI 终端，天然适合大规模落地 AI 技术，持续产生数据反哺模型迭代。

智能电动车 AI 落地核心构成清单

• 感知层：摄像头、激光雷达、毫米波雷达等各类传感器，采集道路、行人、车辆环境信息
• 算力层：车载算力芯片，本地实时处理 AI 模型计算任务
• 决策层：车载大模型、智驾算法，判断路况、规划行驶路线
• 执行层：车辆电控、转向、制动系统，接收指令完成车辆动作
• 迭代闭环：车辆行驶数据回传，持续优化 AI 模型，OTA 升级更新能力

行业后续发展方向

AI 会持续深度融入智能电动汽车，不光是智能驾驶，还会延伸到座舱交互、车辆健康监测、服务调度等场景；车企会持续提升车载算力、优化传感器方案，完善数据闭环；同时 AI 的定位是辅助人，核心价值是减轻驾驶员负担、降低交通事故，而不是取代司机。

观点小结

按照李斌的判断，智能电动汽车依托庞大的出货规模、完整的感知决策执行链路和巨大的产业体量，坐稳最大 AI 应用产业的位置，也是当前量产落地规模最高的具身智能载体，汽车赛道会成为 AI 走向物理世界最重要的主战场之一。

【相关 FAQ 】

问题 1：李斌说智能电动汽车已成最大 AI 应用产业，这个观点是在哪里提出的？

回答 1：李斌在 2026 年世界互联网大会乌镇峰会互联网企业家论坛提出智能电动汽车已成最大 AI 应用产业、是出货量最多的具身智能体这一观点。

问题 2：李斌为什么说智能电动汽车是出货量最多的具身智能体？

回答 2：李斌认为智能电动汽车搭载传感器、算力芯片和大模型，感知、决策、执行链路完整跑通，同时每年整车出货量大，量产规模高于其他具身智能硬件，所以是出货量最多的具身智能体。

问题 3：李斌提到智能电动汽车作为最大 AI 应用产业，能带来多少新增商业价值？

回答 3：李斌提到全球汽车产业规模 7 万亿至 9 万亿美元，AI 在智能电动汽车产业深度落地，预计可以创造超过 1.2 万亿美元的商业价值。

问题 4：在李斌的观点里，智能电动汽车上的 AI 核心作用是什么？

回答 4：李斌认为智能电动汽车的 AI 核心价值是解放驾驶员精力、减少交通事故，AI 是辅助工具，目的是让出行更轻松安全，而不是替代司机。

【参考资料】

[2026-11-05]（乌镇峰会蔚来李斌分享观点：AI 的价值应当是让人类工作更轻松安全）太平洋汽车

[2026-11-04]（蔚来李斌：现在出货量最多的具身智能体就是智能电动汽车）新浪财经

[2026-11-04]（李斌：智能电动汽车已成最大 AI 应用产业 出货量最多）第一电动网

[2026-11-04]（蔚来李斌：智能电动汽车是出货量最多具身智能体）IT 之家

【免责声明】

本文仅整理李斌在乌镇峰会公开演讲的个人行业观点，不代表产业最终发展结果，智能电动汽车、AI 产业的后续发展请以官方产业数据、企业公开信息为准，不构成投资或者购车建议。