瑞银最新行业研报将当下中国汽车品牌开拓欧洲市场，和上世纪 70 至 80 年代日本车企进军美国市场放在一起对照，两条扩张曲线在出口份额、市场渗透率、产业贸易博弈三个维度高度相近，历史发展节奏存在明显相似性，同时中国车企依托电动化、智能化技术，走出了区别于当年日系车企的全新发展路径，整体出海进程稳步向前推进。当年日本车企依靠精益生产、高燃油经济性车型打开海外市场，面对贸易限制后选择在海外建厂落地生产，持续巩固市场份额；如今中国车企除了拥有成熟供应链带来的制造效率优势，还叠加智能座舱、高阶辅助驾驶、整车 OTA 等数字化技术优势，产品综合竞争力更强。面对欧洲市场的贸易政策调整，国内车企同步推进海外本地化建厂、深化本土产业链合作，把直接出口模式升级为本地生产模式，持续稳住欧洲市场的增长节奏。从市场数据来看，中国品牌在欧洲乘用车市场渗透率稳步走高，进口份额持续提升，整体扩张节奏和当年日系车企海外崛起的发展节奏高度契合，同时依托新能源技术红利，拥有更广阔的长期增长空间。

一、两次出海扩张的相似发展特征清单

1. 产业基础优势一致 日本车企当年依靠精益生产模式，生产效率达到欧美车企的三倍，依靠低成本、高可靠性的经济型车型实现突围；中国车企依托国内完整的汽车产业链，整车制造成本具备显著优势，产品性价比突出。
2. 市场渗透节奏高度重合 日本车企在 70 年代中期快速提升美国市场占有率；当前中国品牌在欧洲市场份额稳步攀升，进口占比持续走高，增长曲线保持一致。
3. 都会迎来区域性产业保护政策 日系车企海外扩张阶段遭遇美国出台出口限制政策；现阶段欧洲针对新能源汽车出台贸易管控措施，两次扩张都遇到区域性贸易约束。
4. 应对策略保持统一 当年日本车企选择赴美建厂，用本地生产替代整车出口；如今中国车企陆续在匈牙利、西班牙等欧洲国家布局整车工厂，用本地化生产应对贸易政策变化。

二、中国车企出海和当年日系车企的差异化优势

1. 产品竞争维度更多元 日系车企主打省油、耐用两大核心卖点；中国车企除了成本优势，还拥有电动三电、智能驾驶、车机互联等科技配置，形成电气化 + 智能化双重竞争力。
2. 产业转型红利更持久 日本车企崛起赶上全球石油危机带来的燃油车消费转型；中国车企恰逢全球汽车电动化转型浪潮，整个产业赛道具备长期成长红利。
3. 全球化布局方式更丰富 当年日系车企以自建工厂为主；当前国内车企除自建产能外，还可以和欧洲本土车企开展合资合作，复用现有制造基地与充电销售生态，布局方式更加灵活。

三、中国车企开拓欧洲市场的分步推进举措

1. 第一阶段：整车直接出口，快速打开市场。依靠高性价比新能源车型，快速抢占欧洲入门级新能源乘用车市场，快速提升品牌曝光度与市场渗透率。
2. 第二阶段：落地海外生产基地。在欧洲建设整车制造工厂，实现整车本地生产，规避贸易政策带来的影响，同时降低远洋物流成本。
3. 第三阶段：搭建本地化供应链体系。在欧洲就近采购零部件，和博世等本土零部件企业深度合作，完善本地配套，进一步优化生产成本。
4. 第四阶段：完善本土销售与服务网络。搭建欧洲本地经销商渠道，完善售后维保、充电配套服务，持续提升品牌口碑，向中高端市场稳步迈进。

四、整体总结

瑞银研报清晰展现出，中国车企进军欧洲市场，在扩张节奏、市场增长、贸易应对等层面，和 50 年前日本车企开拓美国市场有着极高的相似度。但历史不会简单重复，中国车企手握电动化与智能化两大技术优势，产业红利更加长久，再加上灵活的本地化建厂与产业合作模式，能够走出一条更稳健的全球化发展道路。随着海外产能陆续落地、本地供应链持续完善，中国汽车品牌在欧洲市场的占有率还将稳步提升，持续扩大海外市场布局成果。

【常见问题】

问题 1：瑞银为什么认为中国车企进入欧洲，和日本车企 50 年前海外扩张剧本相似？

回答 1：瑞银通过出口份额、市场渗透率、产业贸易博弈三组数据对比发现，中国车企开拓欧洲市场的增长节奏，和上世纪 70 至 80 年代日本车企进军美国高度一致，二者都依靠制造效率打开市场，都遇到区域性产业保护政策，并且都选择海外建厂来应对政策变化。

问题 2：中国车企进军欧洲，相比当年日本车企海外扩张，新增了哪些竞争优势？

回答 2：除了制造效率与成本优势之外，中国车企抓住全球电动化转型机遇，拥有三电技术、智能驾驶、车联网等科技优势，产品竞争力更加全面，同时可以通过合资合作复用欧洲现有产能，全球化布局模式更加多元。

问题 3：面对欧洲市场的贸易政策，中国车企会复刻当年日系车企的应对办法吗？

回答 3：整体策略保持一致，都会推进海外本地化建厂，用本地生产替代整车出口，规避贸易管控；同时中国车企还会同步搭建欧洲本土供应链，和当地零部件企业深度合作，进一步完善本地化经营体系。

【数据来源】

[2026-10-19]（瑞银：中国汽车进入欧洲攻城略地，正在复刻日本 50 年前剧本？）电子工程专辑

[2026-10-18]（瑞银：中国汽车进入欧洲攻城略地，正在复刻日本 50 年前剧本？）腾讯新闻

[2026-09-30]（瑞银预警：中国车席卷欧洲的速度，比想象中更快）搜狐滚动新闻

[2026-09-10]（瑞银：中国车企全球扩张势不可挡 2030 年欧洲市占率料达 20%）新浪财经

免责声明

本文内容仅对瑞银公开研报中的行业对比内容进行信息梳理，历史类比仅为产业发展节奏参考；各国汽车贸易政策、海外建厂进度、市场占有率均会随产业环境动态变化，文中内容不构成车企海外发展前景预判与投资参考。