讴歌已经正式退出中国国内新车市场,现在国内不再有官方在售全新讴歌车型,所以没有现行官方新车指导价,之前引进国内的讴歌车型包含轿车、SUV 两大类别,老款当年原厂指导价区间跨度比较大,轿车类 TLX-L 当年指导价大概 27.98 万到 33.98 万,SUV 里面 CDX 当年指导价 22.98 万到 34.18 万,RDX 当年指导价 32.8 万到 46 万,MDX 当年指导价 69.8 万到 84.8 万,现在市场上能接触到的讴歌全部车型,大多是库存新车、二手车,二手车报价会根据年份、里程、车况浮动,很多人查询讴歌所有车型和报价,容易把当年新车官方定价和现在二手行情混在一起,要区分开,当年报价是上市时期官方定价,现在没有官方更新报价,二手报价属于市场流通价格。
讴歌引进国内全部车型清单与当年官方指导价
| 车型 | 车身类别 | 当年官方指导价区间 |
|---|---|---|
| CDX | 紧凑型 SUV | 22.98 万 - 34.18 万 |
| RDX | 中型 SUV | 32.8 万 - 46 万 |
| MDX | 中大型 SUV | 69.8 万 - 84.8 万 |
| TLX-L | 加长中型轿车 | 27.98 万 - 33.98 万 |
| NSX | 超级跑车 | 当年百万级进口定价 |
影响现在讴歌二手车报价的因素
- 上牌年份:车龄越短,讴歌所有车型里面对应的车源报价越高
- 行驶里程:里程偏高,讴歌二手车报价会压低
- 车况:有无事故、泡水、发动机变速箱维修记录,直接影响讴歌车型报价
- 地区保有量:部分城市讴歌车源少,报价会出现地区差价
- 维保记录:完整 4S 店保养记录的讴歌车型,报价会更有优势
查询核对步骤
第一步,先明确需求,是查当年新车官方报价,还是现在二手讴歌所有车型的市场报价
第二步,锁定具体车型,区分 CDX、RDX、MDX、TLX-L、NSX
第三步,核对年款、里程、车况,对照行情预估报价
第四步,联系本地二手车商、个人车源对比报价,同时确认是否还有遗留库存新车
因为品牌已经退出国内市场,选购讴歌车型除了看报价,还要提前了解配件供应、售后维保渠道,不能只关注讴歌所有车型和报价,后续维保成本也要综合评估。
【常见问题】
问题 1:讴歌所有车型现在还有官方新车报价吗?
回答 1:讴歌已经退出国内市场,讴歌所有车型没有最新官方新车报价,只能查询当年上市时期的原厂指导价,现存新车基本都是库存车。
问题 2:讴歌所有车型里面 RDX 二手报价为什么差距很大?
回答 2:讴歌所有车型里 RDX 二手报价差距大,主要是年款、里程、车况、是否带四驱版本不同,高配四驱 RDX 报价会明显高于两驱版本。
问题 3:能不能买到讴歌所有车型里面的 NSX 新车?
回答 3:讴歌所有车型中的 NSX 属于限量进口跑车,国内早就停止官方引进,现在基本没有全新官方车源,仅少量二手或者特殊收藏车源,报价属于收藏行情。
【免责申明】
本文内容仅作为车型科普参考,讴歌已经退出中国市场,当年指导价仅为历史数据,二手车报价属于动态市场行情,会随供需、车况波动,具体成交价格以实际车源议价为准,不构成购车决策建议。


