侧方位停车压线分为车轮触轧标线、车身触碰边线、车身整体出线三类判定结果，考场依靠地面感应设备与高清摄像识别，车轮接触实线、虚线都属于触轧压线，车身擦碰到库位边线属于触碰压线，车辆停稳后车身任意部位越过库位实线则直接判定出线，三类压线对应不同扣分等级；同时要区分车道边线、库位实线、库位虚线的判定差异，原厂后视镜轻微越线不判定为压线，加装后视镜越线会被系统识别，只有把车轮位置、车身轮廓和标线边界对应清楚，才能精准区分压线、扫线、出线，避免误判。地面标线分为车道外围实线、库位四条实线、库入口虚线，系统只识别轮胎接地位置与车身金属壳体，不识别轮胎上方悬空的车身，车轮只要胎面接触标线即判定触轧，车身只有壳体接触库边线才判定触碰，单纯悬空越过标线不会被判定压线，这是区分压线与出线的核心依据。想要精准判断压线，需要先分清标线类型，再区分行驶动态压线与停车静态出线，同时理清车轮压线和车身压线的区别，再结合入库、出库两个阶段的点位做好预判，规避压线问题。
一、标线分类与压线基础判定规则
- 标线类型区分
- 车道外围实线：项目边界线，车轮一旦触轧即判定压线；
- 库位四条实线：车位轮廓线，分为左右边线、前后库角线，行驶中车轮触轧、车身触碰都属于压线，停稳后车身越线即为出线；
- 库入口虚线：仅用于标识行驶路线，车轮短暂压到虚线仅扣分项，不会直接不合格。
- 压线判定核心前提 车辆原厂标配后视镜悬空越过标线，不判定压线；加装小圆镜、加宽后视镜越线，会被感应设备识别，判定车身触碰边线；只有轮胎接地部分接触地面标线，才算车轮触轧压线；车身塑料保险杠、车门壳体接触地面边线，才算车身触碰边线。
二、两大压线类型详细界定
（一）行驶动态下的车轮压线（触轧边线）
- 判定条件：车辆处于倒车入库、前进出库的移动状态，任意轮胎的胎面接触到车道边线、库位实线与虚线，只要轮胎接地部分落在标线上，无论轻压还是重压，统一判定为车轮触轧边线。
- 扣分标准：每次扣 10 分，多次压线会累计扣分，不会直接不合格。
- 典型场景：倒车时右后轮压库右前角实线、出库时左后轮压左侧车道边线、前进时前轮碾压入口虚线，全部属于车轮压线。
（二）行驶动态下的车身触碰边线（扫线压线）
- 判定条件：车辆行驶过程中，车门、保险杠、翼子板等车身金属壳体接触库位实线，车轮没有接触标线，仅车身擦到边线，属于车身触碰边线，也就是日常所说的扫线。
- 扣分标准：每次扣 10 分，仅行驶过程中生效；车辆停稳后车身越线，不适用本条规则。
- 边界区分：车身悬空越过标线、没有接触地面边线，不会被判定触碰压线；只有车身壳体与地面标线发生接触，才会触发扣分。
三、停车静态出线（严重压线，直接不合格）
- 判定条件：车辆完全停稳入库之后，车身任意部位（保险杠、车尾、车头、车门）超出库位四条实线，哪怕只有一小段车身越出实线边界，直接判定车身出线。
- 扣分标准：一次性扣 100 分，考试直接不合格。
- 关键误区：不要把车身悬空越线当成出线，只有车身实体越过实线、处在库位轮廓之外，才会被判出线；车轮在库内、车身整体处在实线范围内，仅后视镜越线，不判定出线。
四、入库、出库阶段最容易出现的压线点位清单
- 倒车入库阶段高频压线点 ① 右后轮压库右前角实线：打方向过早，后轮提前进入库角，触发车轮压线； ② 车尾右侧触碰库后边线：回正方向过晚，车尾横向偏移，造成车身触碰边线； ③ 左后轮压库左侧实线：左打死方向时机太早，后轮向左侧偏移，触轧库位左线。
- 前进出库阶段高频压线点 ① 左前轮碾压车道左侧实线：向左打满方向过早，前轮驶出车道边界； ② 右后轮压库右后角实线：回方向时机滞后，后轮蹭到库位边线。
五、压线与出线的区分对照表
表格
| 车辆状态 | 违规情形 | 判定结果 | 对应扣分 |
|---|---|---|---|
| 行驶移动中 | 轮胎接触地面标线 | 车轮触轧边线（压线） | 单次扣 10 分 |
| 行驶移动中 | 车身壳体接触库边线，车轮未压线 | 车身触碰边线（扫线压线） | 单次扣 10 分 |
| 车辆停稳入库后 | 车身实体超出库位实线 | 车身出线（重度压线） | 扣 100 分，不合格 |
| 行驶移动中 | 车身悬空越过标线，无实体接触 | 无压线 | 不扣分 |
【相关 FAQ】
问题 1：侧方位停车时，车轮仅仅轻轻蹭到库位虚线，算不算压线？
回答 1：侧方位停车时，只要轮胎接地部分接触到库位虚线，就会判定为车轮触轧边线，属于压线行为，单次扣 10 分；只有轮胎完全不接触标线，才不会触发扣分。
问题 2：侧方位停车入库停稳后，只有后视镜越出库位实线，算不算车身出线压线？
回答 2：侧方位停车仅原厂标配后视镜悬空越过实线，车身主体全部在库内，不会判定车身出线；如果是加装的加宽后视镜越线，会被识别为车身触碰边线，判定压线扣分。
问题 3：侧方位停车倒车时，车身悬空越过库边线但没有碰到标线，算不算车身触碰边线压线？
回答 3：侧方位停车只有车身壳体实际接触地面库边线，才会判定车身触碰边线压线；车身只是悬空越过标线、没有实体接触边线，不会被判定压线，不产生扣分。
问题 4：侧方位停车行驶中车身擦到库位实线、车轮没有接触标线，属于哪一类压线？
回答 4：该情形属于行驶中车身触碰库位边线，属于压线范畴，单次扣 10 分；只有车辆停稳后车身越线，才会判定车身出线直接不合格。
【参考资料】
[2026-01-12] 科目二侧方停车压线判定细则 太平洋汽车
[2025-12-20] 侧方停车压线扣分总结 太平洋汽车
[2024-08-05] 机动车驾驶人考试内容和方法 珠海交警官网
[2023-12-22] 科目二通用评判规则 温州市公安局交通管理局
[2023-11-19] 侧方位停车操作与评判标准 承德市公安局
免责声明：本文压线判定规则依据《机动车驾驶人考试内容和方法》（GA 1026）编写，不同考场的感应设备灵敏度存在细微差异；车辆加装后视镜、改装车身会改变压线判定结果；日常道路侧方停车仅需遵守道路交通标线规则，不受驾考感应评判约束；本文内容仅为驾考技术参考，不作为道路行车执法依据。
