MINI 的内部表盘最独特的地方，就是放弃常规车型放在方向盘后方的独立仪表，把整套车辆信息、中控娱乐整合到中控台正中间这块圆形交互单元，新款电动车型升级为全球首创的 240 mm 圆形全触控 OLED 屏，延续初代 Mini 中央圆表的复古基因，同时支持多套体验模式切换画面风格，搭配下方标志性拨动按键，做到复古外形和数字化界面融合，这块圆表不只是用来显示车速、电量，导航、空调、车机设置、辅助驾驶信息全部集中在这里，主驾和副驾都能够方便触控操作，老款燃油 MINI 则是机械 + 液晶混搭的中央圆表盘，同样坚持居中圆形布局，是整个座舱视觉核心。

• 新一代圆形 OLED 表盘基础参数
• 几项独有的设计亮点清单
• 传承经典布局：从 1959 年初代 Mini 就采用中央圆形仪表，没有跟风把仪表挪到方向盘后面，属于品牌标志性符号。
• 体验模式可变画面：内置多套 Experience Modes，切换之后表盘的表盘样式、配色、动效、座舱氛围灯、音效同步变化，赛车模式、舒缓模式风格差别很大。
• 圆形原生 UI：界面专门适配圆形，不会出现方形画面硬塞进圆框的割裂感，表盘、指针、导航视图都按照圆形构图绘制。
• 搭配复古拨杆按键：圆屏下方保留五个实体拨动开关，快速控制启停、灯光、驾驶模式，和数字屏幕形成反差。
• 兼顾双人操作：位置居中，副驾也能伸手触控，方便乘客帮忙设置导航、切歌。
• 老款燃油 MINI 表盘差异
• 容易被忽略的细节设计

老款 F 系列燃油 MINI 的中央大圆表不是 OLED，外圈保留机械刻度，中间嵌入液晶显示屏，车速数字、里程、多媒体信息放在中间；方向盘后方还有一个小的转速表，和新款纯电车型 “一圆统管” 的方案不一样，但是依旧保留中央大圆这个识别特征。

敞篷版本的 MINI，还会在圆形交互单元内置敞篷计时，专门记录敞篷开启行驶时长；不同版本、特别版还会给圆表边框、内部刻度增加专属配色，比如执迷版淡金色细条纹装饰，进一步强化专属感。

总的来说，MINI 内部表盘的独特，不在于单纯做成圆形，而是把品牌几十年的经典符号，和现代车机、OLED、多感官联动结合起来，用一块居中圆屏重新定义整车仪表布局，一眼就能认出是 MINI。

【相关 FAQ】

问题 1：MINI 内部表盘有哪些独特设计，新款电动 MINI 的表盘是什么？

回答 1：MINI 内部表盘最独特就是居中圆形布局，新款电动车型是 240 mm 圆形 OLED 交互单元，集成仪表与中控，支持多套体验模式，搭配复古拨动按键，是全球首款量产全圆形车载触控 OLED。

问题 2：MINI 内部表盘为什么不放在方向盘后面？

回答 2：MINI 内部表盘放在中控台中间，是延续初代 Mini 的经典设计思路，把整车信息集中在中央圆表，同时方便副驾操作，依靠 HUD 辅助补齐驾驶员视线内的行车信息。

问题 3：MINI 内部表盘的体验模式，可以改变表盘的样子吗？

回答 3：可以，MINI 内部表盘搭载的体验模式，切换之后表盘界面、配色、动效同步更换，还联动车内氛围灯与音效，整套座舱观感跟着变化。

问题 4：燃油版 MINI 和电动新款 MINI 的内部圆形表盘设计差别在哪？

回答 4：燃油 MINI 的内部圆形表盘是机械刻度加中间小液晶，方向盘后方额外带转速表；新款电动 MINI 换成整块圆形 OLED，取消方向盘后方仪表，所有行车信息都在这块圆屏内展示。

【参考资料】

[2026-11-12]（电动 MINI COOPER 内饰交互单元介绍）MINI 中国官网

[2026-11-12]（MINI 圆形 OLED 交互单元官方解读）宝马集团新闻稿

[2024-03-15]（MINI 执迷特别版内饰细节）MINI 中国

[2023-09-01]（全新电动 MINI Cooper 座舱设计发布）宝马全球新闻中心

【免责声明】

本文介绍的 MINI 内部表盘设计以国内在售新款、老款官方配置为准，不同车型、年款、特别版的表盘界面、硬件存在区别；本文仅作为车型设计科普，不构成购车建议。