雅阁 6 代也就是第六代本田雅阁，在当年对应的海外 NCAP 相关碰撞测试里取得了对应合格评级，这款车型上市年代较早，测试体系和现在新版碰撞标准不一样，成绩是按照当年旧版测试规则评定，整车在正面碰撞场景下可以对乘员舱基础防护提供保障，是同期同级别家用轿车里表现符合时代标准的车型。
测试基础说明
第六代雅阁生产周期为 1997 至 2002 年，不同地区发布的版本，参与的碰撞测试机构并不统一，有欧洲 NCAP、美国 NHTSA 等不同测试项目，不同机构评分体系独立，不能直接和如今 C-NCAP 最新五星标准横向对比。
主要测试项目要点
表格
| 测试项目 | 测试规则特点 |
|---|---|
| 正面碰撞 | 旧版标准车速偏低，重点考察前排乘员头部胸部基础保护 |
| 侧面碰撞 | 部分地区版本才开展该项测试，不是所有版本都有该项成绩 |
| 车身结构 | 车架采用当时本田基础承载式车身设计，碰撞时预设吸能区域，座舱保留基础生存空间 |
补充说明
因为车型年代久远，官方原始完整分项打分明细留存资料有限，公开可查信息以当年评级为主，没有现在这类细分分值、假人伤害值全套详细数据。老车碰撞成绩只代表当年标准下的结果，不能代表现代新车安全设计水平。
【常见问题】
问题 1：雅阁 6 代的碰撞测试能不能等同于现在 C-NCAP 五星成绩？
回答 1：雅阁 6 代的碰撞测试采用的是早年旧测试标准，和现在 C-NCAP 测试规则差异很大，不能直接等同于现在 C-NCAP 五星成绩。
问题 2：雅阁 6 代的碰撞测试是国内机构做的吗？
回答 2：雅阁 6 代的碰撞测试主要是海外测试机构开展，当年国内还没有成熟的 C-NCAP 体系，没有对应的国内官方碰撞测试成绩。
【免责申明】
本文信息来源于公开历史资料，仅作知识参考，老车型相关测试标准随时代更新，相关内容不构成购车、车辆安全判定相关建议。
