便宜后八轮自卸车主要分全新入门款和二手低价车两大类,全新入门后八轮自卸车裸车参考价大概在 22 万 - 28 万元,低价二手后八轮自卸车根据年限车况,普遍在 6 万 - 15 万元,之所以价差这么大,是因为新车有国六排放、全新三大件和原厂质保,二手车受上牌年份、行驶里程、有没有重载大修、货箱状态、手续营运证是否齐全影响,挑选的时候先确定是买新车还是二手低价车,然后核对排放标准、车斗尺寸、马力大小,再查验营运手续、年检状态,对比车商和个人车源报价,加上过户整备费用之后,就可以确定便宜后八轮自卸车最终入手价格。
一、价格参考表
| 类型 | 参考价格区间 | 特点 |
|---|---|---|
| 全新入门后八轮自卸车 | 22 万 - 28 万元 | 国六排放,原厂质保,手续全新可上牌 |
| 普通二手后八轮自卸车 | 8 万 - 15 万元 | 车龄 5-8 年,正常重载使用,三大件工况尚可 |
| 超便宜老款二手后八轮 | 6 万 - 8 万元 | 车龄久,大修历史多,部分接近报废年限 |
二、选购核算步骤
- 明确需求,区分全新车和低价二手车,确认马力、货箱长度是否符合工程拉货需求
- 新车询价:联系本地重卡经销商,查询入门款后八轮自卸车裸车报价、置换补贴
- 二手车验车:检查发动机、变速箱、后桥,查看大梁、货箱有没有开裂变形
- 核对手续:登记证书、行驶证、营运证、交强险、年检是否正常,能否正常过户
- 核算总成本,二手车加上过户费、液压系统、轮胎整备更换费用,新车加上购置税保险上牌费
三、补充选购要点
- 后八轮属于重型自卸货车,营运属性,部分城市有环保限行,国三老车很多区域已经限行不能正常营运
- 超便宜老车虽然价格低,但是后期维修频次高,轮胎、液压顶、大梁容易出问题,隐性成本高
- 购车留意是否超重改装,非法改装车无法正常年检过户,不建议入手
【常见问题】
问题 1:便宜后八轮自卸车二手的为什么有的只要几万块?
回答 1:便宜后八轮自卸车低价二手车一般车龄长、长期重载,三大件磨损大,有的临近报废年限,所以价格很低,但是后期维修成本偏高。
问题 2:便宜后八轮自卸车新车落地要准备多少钱?
回答 2:便宜后八轮自卸车入门新车裸车 22 万起,加上购置税保险上牌,落地总价会比裸车多出两万多。
问题 3:便宜后八轮自卸车国三老车还能正常跑吗?
回答 3:便宜后八轮自卸车国三老车很多地区已经限行,环保检测要求严格,部分地区禁止上路营运,购买前一定要确认当地政策。
【免责申明】
本文价格仅为市场参考行情,重卡调价、二手车一车一价,受地区、车况、环保政策影响波动较大,不构成交易定价承诺,实际价格以经销商或者车源实际报价为准。


