【汽车国四与国五的区别是什么】在汽车排放标准不断升级的背景下，国四和国五是近年来国内常见的两种排放标准。了解它们之间的区别，有助于消费者在购车或换车时做出更合理的选择。本文将从多个方面对国四与国五进行对比分析，并以表格形式直观展示两者的差异。
一、排放标准概述
国四（国IV）：即《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》第四阶段标准，于2016年在全国范围内实施，主要用于控制汽油车和柴油车的尾气排放。
国五（国V）：即《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》第五阶段标准，自2018年起逐步在全国推广，相比国四，国五对污染物的限制更加严格，尤其在氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）方面有明显提升。
二、主要区别总结
1. 排放限值不同
国五标准在氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的排放限值上比国四更严格，尤其是柴油车的颗粒物排放要求大幅提高。
2. 燃油经济性影响
国五车辆通常配备更先进的发动机技术和排放控制系统，虽然可能略微影响油耗，但整体燃油效率有所提升。
3. 技术要求更高
国五车型普遍采用更先进的催化转化器、EGR（废气再循环）系统、DPF（柴油颗粒过滤器）等技术，以满足更高的排放标准。
4. 市场普及程度
国四标准已逐渐被国五取代，目前市面上新售车辆基本为国五及以上标准，国四车辆在部分城市仍可正常上牌，但未来可能面临淘汰。
5. 环保意义
国五标准的实施有效减少了机动车尾气对环境的污染，有助于改善空气质量，符合国家“双碳”目标的发展方向。
三、国四与国五对比表
| 对比项目 | 国四（国IV） | 国五（国V） |
| 实施时间 | 2016年起全面实施 | 2018年起逐步实施 |
| 排放污染物 | CO、HC、NOx、PM | CO、HC、NOx、PM（限值更低） |
| 氮氧化物（NOx） | 较宽松 | 更严格，减少约30%以上 |
| 颗粒物（PM） | 无强制要求（汽油车） | 强制要求，特别是柴油车 |
| 技术配置 | 基础排放控制技术 | 更先进排放控制技术（如EGR、DPF等） |
| 燃油经济性 | 相对较低 | 略高，因技术优化 |
| 上牌政策 | 可正常上牌（部分地区） | 已成为主流标准 |
| 环保效果 | 有一定减排效果 | 显著降低污染，更环保 |
四、结语
国四与国五的区别主要体现在排放标准、技术要求和环保效果等方面。随着环保政策的不断推进，国五已成为当前市场的主流标准，而国四车辆正在逐步退出历史舞台。对于消费者而言，在选购新车时应优先考虑符合国五及以上标准的车型，以确保车辆性能、环保性和未来使用便利性。
