【汽车国三国四国五是什么意思】“汽车国三国四国五”这个说法在汽车行业中并不常见，但根据常见的理解，它可能是对“国三、国四、国五”排放标准的误读或误写。以下是对这一说法的详细解释。
一、总结
“国三、国四、国五”是中国针对机动车尾气排放制定的国家标准，用于规范汽车污染物的排放量。这些标准随着技术进步不断升级，从国三到国五，排放要求越来越严格，旨在减少空气污染，保护环境。
而“汽车国三国四国五”可能是指“国三、国四、国五”这三个排放标准，而非“三国四国五”这种不准确的说法。
二、表格对比：国三、国四、国五排放标准
| 排放标准 | 实施时间 | 主要污染物控制 | 适用车型 | 特点 |
| 国三（GB18352.3-2005） | 2007年 | CO、HC、NOx、PM | 轻型车 | 首次引入欧III标准，对氮氧化物和颗粒物控制加强 |
| 国四（GB18352.4-2005） | 2010年 | CO、HC、NOx、PM | 轻型车 | 更严格的排放限值，部分城市提前实施 |
| 国五（GB18352.5-2016） | 2016年 | CO、HC、NOx、PM、PN | 轻型车 | 接近欧V标准，对颗粒物数量（PN）进行限制 |
三、补充说明
- 国三是国家第三阶段排放标准，主要针对汽油车和柴油车，对尾气中的有害气体进行了更严格的限制。
- 国四在国三的基础上进一步提升了排放控制水平，尤其在氮氧化物和颗粒物方面。
- 国五则在国四的基础上更加严格，特别是在颗粒物数量（PN）方面有了明确的限制，标志着中国排放标准逐步向国际先进水平靠拢。
四、结语
“汽车国三国四国五”应理解为“国三、国四、国五”这三个排放标准。它们代表了中国汽车工业在环保方面的进步，也影响着车辆的使用、购置以及二手车市场。了解这些标准有助于消费者在购车时做出更明智的选择，并关注环保政策的变化。
