【国四国五和国六分别是什么标志】在汽车尾气排放标准中，“国四”、“国五”和“国六”是不同阶段的排放法规，代表了国家对机动车尾气污染物控制的不同要求。这些标准不仅影响车辆的环保性能，也与车辆的上牌、限行、年检等政策密切相关。以下是对这三种排放标准的总结，并通过表格形式进行对比。
一、国四（国IV）
国四是指中国第四阶段机动车污染物排放标准，于2016年起在全国范围内实施。该标准主要针对汽油车和柴油车，对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）以及颗粒物（PM）等污染物的排放限值进行了严格规定。
- 适用时间：2016年起全面实施
- 主要特点：相比国三标准，国四在排放限值上进一步收紧，尤其是对氮氧化物和颗粒物的控制更加严格。
二、国五（国V）
国五是第五阶段机动车污染物排放标准，于2018年起在全国范围内实施。相比国四，国五对尾气中的有害物质控制更为严格，特别是对柴油车的颗粒物排放限制更严。
- 适用时间：2018年起全面实施
- 主要特点：进一步降低了氮氧化物和颗粒物的排放量，提高了燃油经济性和环保性能。
三、国六（国VI）
国六是中国第六阶段机动车污染物排放标准，分为国六a和国六b两个阶段，分别于2019年7月和2023年7月起在全国范围内实施。国六标准是目前全球最严格的排放标准之一，其排放限值接近甚至低于欧洲的欧六标准。
- 适用时间：2019年7月（国六a）；2023年7月（国六b）
- 主要特点：对一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物及颗粒物的限值大幅降低，尤其对柴油车的颗粒物控制尤为严格。
四、总结对比表
| 项目 | 国四（国IV） | 国五（国V） | 国六（国VI） |
| 实施时间 | 2016年 | 2018年 | 2019年（国六a） 2023年（国六b） |
| 主要污染物 | CO、HC、NOx、PM | CO、HC、NOx、PM | CO、HC、NOx、PM |
| 排放限值 | 较国三更严格 | 相比国四更严格 | 全球最严格，接近欧六标准 |
| 适用车型 | 汽油车、柴油车 | 汽油车、柴油车 | 汽油车、柴油车 |
| 环保性能 | 提升明显 | 进一步提升 | 显著提升 |
五、结语
随着环保意识的增强和技术的进步，国四、国五和国六标准的不断升级，标志着我国在机动车污染治理方面取得了显著进展。对于消费者而言，了解这些标准有助于在购车、用车过程中做出更符合环保和政策要求的选择。同时，各地对不同排放标准的车辆也会有不同的限行政策，建议车主关注当地交通管理部门的最新通知。
